垃圾焚烧发电厂的招标书可能很快就会公布。 与 XNUMX 月底的预期日期相比的加速，根据 科米塔托 快点，她走了。 该委员会聚集了数百名成员，是最相信罗马基础设施建设的团体。 无论如何，要更新，他要求环境委员 萨布丽娜·阿方西 进度、正在进行的项目类型以及未来的管理。 从回应中他得出结论，市政府希望迅速采取行动。 与此同时，在民主党秘书发表声明后，该问题的政治气氛正在平静下来 Elly Schlein. 这位领导忍不住承认这个项目的好处，并消除了甚至来自她所在政党的任何反对意见。 希望永久。 Cinquestelle 和其他一些少数民族的反对意见依然存在。 反对意在散播烟雾而非实质内容。 关于桌子上的作品有一个 表达兴趣 AceaAmbiente 和其他合作伙伴。 但除了即将到来的技术建议之外，建筑项目是否会尊重“美学准则，例如允许对该地区进行重要的重建或娱乐用途”，Daje 委员会问道？ “现阶段 - 议员回答 - 正如公布的意向书流程所设想的那样，委员会正在评估收到的唯一提案，即商业协会的提案，该提案由 Acea Ambiente、Hitachi Zosen Inova、Vianini Lavori 和 Suez。 如果判断它满足主管部门要求的技术和经济-财务要求，它将构成将进行公开招标的项目的基础。 仅在第二阶段 建筑项目的质量 可能与将参与投标的项目提案的总体评估相关。”
循环经济的焚烧炉原理
行政 di 罗伯托·盖立特里 对质量水平高感兴趣。 该工厂将成为循环经济系统的第一块砖，这在罗马几乎是未知的。 现在还不是时候，厂房虽然建在外围，但从审美角度来说应该不丑。 然后为什么？ 在审美-功能层面上，有杰出的建筑师先例，他们能够设计出与居住环境相协调的此类系统。 这方面也取得了进展。 来自废物 你会有能量 对于市民询问能源公司的报价是否已经到位的请求，Alfonsi 议员回答说，现在谈论区域供暖还为时过早。 该业务将有一个特别有利于工业区的发展 圣帕隆巴将建造垃圾焚烧发电厂的地方。 众所周知，罗马的道路系统深受其害，但垃圾将如何到达基础设施？ 会不会有另一种方式，让车辆和人员涌入城市主干道、环城公路、高速公路收费站？ 这是委员会向市政府提出的另一个问题。 但在这方面，Gualtieri 市长已经宣布了一项计划，即使用 铁路运输 直到 Santa Palomba 的生态捆包。 Gualitieri 说正在进行检查，以便将货车直接运到工厂。 “答案还不能很详细，阿方西回答说，因为有假设 评估过程和政策指示 已提供给技术人员，并涉及与 Via Ardeatina 相比尽可能低的车辆负载，并确定了使用 GRA 和 Via Laurentina 的替代路线”。 我是 悬浮溶液，正在研究中，这将在项目结束后产生结果。 很明显，罗马人厌倦了看到这座城市处于绝望的境地，他们也急于了解首都将如何通过一座大型工厂进行自我改造，这将最终取悦那些今天反对它的人。
