Rete Ferroviaria Italiana (FS Italiane Group) 赢得了在意大利领土上设计和建造 ERTMS 系统（欧洲铁路运输管理系统）的多项技术招标。 投标总价值为2,7亿欧元。
该公司通过说明传达了这一点，其中还解释了 ERTMS 系统。 它是“最先进的列车间距监控系统及相关系统（数字站设备和电信）”。 该系统被选为欧洲通用语言，实际上促进了不同国家铁路运营商之间的互操作性，提高了性能并保证了更高的安全性。
该合约分为四个地理大手数。 第一个中北地段（1.885 公里的线路）以 1,3 亿美元的价格分配给了由 Hitachi Rail STS（包括 ECM、Mer Mec STE、Infratech Consorzio Stabile 和 Atlante）牵头的财团。 第二个中南地段（1.400 公里的线路）以 900 亿的金额授予阿尔斯通 Ferroviaria。
第三个 Centro 地段（用于 530 公里的线路）以 323 亿美元的价格分配给了由 Mer Mec STE（与 Salcef）领导的财团。 第四个南部地块（405 公里的线路）以 251 亿美元的价格授予了由 ECM 领导的财团（其继承人为 Giuseppe Mercuri、Morelli Giorgio、Esim 和 Guastamachia）。
Rfi 指出，这些干预措施有助于实现由 Pnrr 资助的欧洲目标，即“到 3.400 年为 2026 公里的网络配备 ERTMS 系统”。 “Rfi 表示，这些奖项符合 Rfi 到 2036 年在其整个网络中加速实施该技术的战略方向”。
