Rete Ferroviaria Italiana 推动技术发展。 FS Italiane 集团公司已中标设计和施工的欧洲铁路运输管理系统 (ERTMS)，在意大利的四个地区：西西里岛、翁布里亚、拉齐奥和阿布鲁佐。 它是目前最先进的列车运行监控系统。 这些工程将由由 日立铁路 和主要公司 阿尔斯通铁路和 Ceit， 成立临时协会。
这些干预措施占欧盟为实现由欧盟资助的技术项目而指出的第一个目标的 50% 国家恢复和复原力计划 (Pnrr)，即到 1.400 年装备 2024 公里的铁路线。总的来说，该计划设想到 3 年在 3.400 多公里的网络上实施近 2026 亿欧元，这符合 Rfi 在所有 16.700 公里的线路上安装该系统的目标.
特别是，新技术将装备约 480 公里的轨道 西西里岛, 前中央铁路150公里 本影 和80公里的线路 罗卡塞卡·阿韦扎诺。 因此涉及四个大区：西西里岛、翁布里亚、拉齐奥和阿布鲁佐。
欧洲轨道交通管理系统是轨道交通和相关车载信号的管理、控制和保护系统，旨在取代欧洲各铁路的多重、互不兼容的流通和安全系统，以确保互操作性特别是在新的高速铁路网络上训练。 但它的创建是为了适应所有类型的线路，因此，由于列车的并行和协调装备，这些线路将扩展到区域线路和其他线路。
因此，该系统不仅促进了来自不同国家的铁路运营商之间的互操作性，而且是一个重要的 节能 该系统通过更好地调节列车的速度、加速度和制动来实现这一点。
