即将结束的事情不会被记住为一个微不足道的一周。 29 月 XNUMX 日，星期三，两次余震终于让意大利事件的死气沉沉：关于选举改革的协议以及由菲亚特和克莱斯勒联姻而诞生的世界第七家汽车集团的首次亮相。 两个具有非常具体名称和姓氏的有益冲击，必须完全注册到我们时代的两位主角，如 Matteo Renzi 和 Sergio Marchionne。
二十年来，人们一直在谈论选举改革和机构改革，而且常常是胡说八道。 第二共和国唯一的诞生，永远不会受到足够的诅咒，是臭名昭着的 Porcellum，它需要宪法法院的干预，通过踢政治阶层的有罪不作为来存档它。 然后 Renzi 走上了战场，在几天内，有时以突然甚至令人讨厌的方式，但以极大的决心，克服了不受欢迎的情况，并与西尔维奥贝卢斯科尼达成了一项而不是两项协议，以迅速批准 Italicum，新的选举人法，还有关于第五章和州与地区权限的宪法改革，以及通过参议院改革克服完美的两院制。 挑战是艰巨的，未来几周将证明民主党新书记的改革势头是否会得到应有的回报，但命运已定，新选举法和机构改革的目标开始实现似乎不再只是一个模糊的幻想。
面对如此重大的事件，在议会和国家展开广泛的辩论是正确的，每个人都有自己的发言权，但有点无聊的是，人们不理解在制度问题上，最好的总是最好的善的敌人，没有人能想到在启蒙运动中强加他的观点，相反，必须在游戏规则上调和不同的方向，妥协是政治的必由之路和民主的盐. 另一种选择很明显：如果你真的想改变，你必须在该领域的不同论点之间找到一个合理的平衡点，否则只有瘫痪或沼泽，或者，如果你愿意，体育酒吧的喋喋不休，正如五星运动的痛苦漂移，每当它发现自己由于明显的政治无能而陷入明显的困难时，就会发明一个方便的目标，就像它对国家元首所做的那样可耻。
本周的另一大震撼是菲亚特克莱斯勒汽车公司的展示。 令人遗憾的是，Lingotto 选择荷兰作为其注册办事处，英国作为其税务办事处（这并不像卡穆索错误地认为的那样，不在意大利纳税，因为“菲亚特将继续在其生产和销售的地方纳税它的产品赚钱，因此也在意大利”），但意大利的机构（政治阶层、Confindustria 和工会）应该做一些自我批评，因为很难证明我们的国家比阿姆斯特丹和伦敦更了解吸引外国资本并确保降低税收和减少繁琐的法规。 但上周三，在报纸的经济版和专业网站上，还有另一条新闻值得深思，那就是标致 3.500 名员工被解雇的消息，与意大利菲亚特工厂的所有工人不同，他们不会有一份工作。 人们可以想出马尔乔内的所有战略，但理智上的诚实需要承认，菲亚特首席执行官十年前接手了一家技术上破产的公司，并使其成为世界上第七个没有更多国家援助的汽车集团，并确保意大利工厂的未来和工人。 可以做得更多更好吗？ 当然：在生活中你总是可以做得更多更好，但最终重要的是行动而不是言语。 所以对马尔乔内取得的成绩表示敬意，希望像伦齐这样的新人能够全面接受菲亚特克莱斯勒CEO对国家现代化建设发起的挑战。
最近几天，在菲亚特 Mirafiori 工作了 36 年的工人恩佐·迪乔治 (Enzo Di Giorgio) 评论道：“我们并不愚蠢，我们知道菲亚特将要发生什么，但现在不再是进行哲学讨论的时候了。 重要的是为每个人工作，Fiom 也必须通过否定它来理解这一点”。 迪乔治先生，您说得对，您的话充满了健康的工人自豪感。 意大利很难改变并重回巅峰，但最终马泰奥·伦齐和塞尔吉奥·马尔乔内的健康冲击让我们对更美好的未来有了一些希望。
