在意大利 机动车责任率，在 6 年至 2014 年下降了 2015%，次年又下降了 1% 之后，它们在 2016 年下半年再次开始增长，趋势逆转应该在 2017 年得到确认。然而，平均趋势隐藏了全景比以往更 分散在全国不同地区，以至于在一些城市增加了 4%，而在其他城市则减少了 9%。
以下是 10 年版分析的 2017 个省份的排名爱巴汽车展望台 （意大利保险和再保险经纪人协会）。 在平均机动车责任率旁边，显示了与上一年相比的变化。 数据指的是 2015-2017 两年期间。
– 那不勒斯: 1.246 欧元 (-2,4%)
– 马萨·卡拉拉（Massa Carrara）: 896 欧元 (+2,8%)
– 罗马: 893 欧元 (+2,7%)
– 佛罗伦萨: 870 欧元 (+5,6%)
– 塔兰托: 878 欧元 (-9,1%)
– 博洛尼亚: 794 欧元 (+3,9%)
– 巴里: 719 欧元 (-8,2%)
– 米兰: 640 欧元 (+3,8%)
– 巴勒莫: 607 欧元 (-2,8%)
– 都灵: 578 欧元 (+1,3%)
不要惊慌： 政策的实际价格 它通常低于标价，因为保险公司在报价上享有灵活性。 2016 年平均折扣率为 8%，而 6,8 年为 2015%。
另一方面，“意大利的平均机动车责任险价格仍 比欧洲主要国家的记录高出约 150 欧元”，IVASS（保险监管机构）主任 Riccardo Cesari 教授解释道。
与法国和德国等市场的差距仍然很大，但近年来已经缩小，这首先要归功于 黑盒子 (o 黑匣子). 这些设备一旦安装在汽车上，就可以检测有关驾驶风格和事故原因的信息，从而为保单提供大幅折扣。 “在 2013 年和 2016 年之间——Cesari 继续说——提供黑匣子安装的合同是 几乎翻了一番，占总数的 10% 到 19%，非常集中在保险价格较高的南方”。
据 Aiba 称，面对获得机动车责任折扣的前景，87% 的投保人对技术服务感兴趣，70% 愿意分享数据，73% 信任向保险公司提供信息。 “今天我们有一个无与伦比的盟友：数据 - 全国保险公司协会 (Ania) 主席玛丽亚比安卡法里纳 (Maria Bianca Farina) 强调 - 我们必须正确和合乎道德地使用它来为公民提供他们应得的东西，因为分享数据的人期望价格适合其风险状况。 该服务的定制化程度越来越高，这对每个人、保险公司和保单持有人来说都是一个优势。”
