乌克兰战争导致了急剧增加 意大利的汽油和柴油价格. 第一个，之前 最近削减消费税，她回来了很多 接近 XNUMX 年代石油危机期间的水平 高于 2012 年的水平，而柴油的实际价格处于历史最高水平。 这是我们最近读到的 意大利公共账户天文台的研究，由卡洛·科塔雷利 (Carlo Cottarelli) 指导.
汽油价格：“影响上涨速度”
详细来说，就汽油而言，“涨价速度惊人，尤其是在乌克兰战争爆发之后——阅读分析—— 2012年，增长较为平缓 （在高峰月份约为 3%）。 相反， 2022年XNUMX月加速急剧：自 17 月以来，价格实际增长了 14%，即使从月中开始下降。 也就是说，根据高管的决定，最终价格下降了 XNUMX%， 从而回到2022年XNUMX月的数值“。
对汽油价格征税的权重
该研究还表明，扣除税费后，汽油和柴油价格处于过去半个世纪的最高水平：与之前的峰值（特别是 70 年代的峰值）相比，汽油的税收负担有所减轻，而柴油的税收负担增加了。
特别是在汽油方面，“随着时间的推移，它以一种特殊的方式下降 1977 年消费税的权重约为 60% 的最终价格，而 上周它占了 34% 总数。 最后，随着法令的应用他们的重量 将下降到 25%. 这种趋势已经超过了补偿 il 更高水平的增值税税率 与70年代相比。 总的来说，在新千年，税收负担低于长期平均水平”。
欧洲国家之间的比较
随着最新的燃料消费税每升 25 美分的削减，CPI 观察站继续，上个月生产和运输价格的上涨被重新吸收。
在欧盟，在这次削减之前，意大利是泵油成本最高的国家之一，主要是由于消费税和增值税的高发生率，但在最新的法令之后，它已经回到接近欧洲平均水平的水平。
“该 XNUMX月第三周汽油价格，即在政府干预之前， 欧洲第三高 – 继续研究 – 意大利在任何情况下都与欧洲主要经济体保持一致，价格保持在 2 欧元/升左右。 然而，意大利的最终价格仍远高于欧盟平均水平，这被税前成本较低的东欧国家的较低价格所削弱。 这可能是因为由于工资水平较低，东欧国家的燃料分配成本低于欧洲其他国家”。
意大利“是 间接税额仅次于荷兰的第二个国家 每升汽油 第三项为每升征税 （在荷兰和芬兰之后）- 研究结论 - 在政府的干预下，税收大幅减少，使税收水平低于欧洲平均水平（意大利为 0,81 欧元/升，而欧盟为 0,85 欧元/升）。 新的最终价格与西班牙一致，略高于欧洲平均水平，但低于欧洲其他发达经济体。”
