意大利邮局的邮递员和司机变身为飞行员。 至少一天。 为首的公司职工 马修德尔方特 他们在 Vallelunga 赛道进行了为期一天的试驾和培训，以评估三轮和四轮热力、混合动力和电动汽车的性能。 根据以下标准选择的所有模型 要求判断的环境可持续性、安全性和有效载荷能力 谁将被召唤来领导他们。
评估详细涉及“最后一英里”和商业用途的交付服务的可管理性、舒适性和适应性。
该业务是 Poste 更广泛计划的一部分，该计划计划通过可持续发展政策减少其生态足迹，其中汽车行业发挥重要作用（另一方面，车队由 32 多辆汽车组成）。 既定的目标实际上是 到 40 年将二氧化碳排放量减少 2%.
“对环境保护的关注以及与电子商务相关的物流的持续转型促使该公司重新审视构成“最后一英里”车队的车辆组合。 到 2022 年，车队将更新，用具有低排放电动、混合动力和吸热推进系统的新一代车辆取代现有车辆”，该集团在一份说明中解释说，它强调最早到 2020 年 2.000 月，车队将包括 50 辆电动汽车，包括三轮车、四轮车和将取代两轮车辆的货车。 XNUMX% 的绿色车队将在较小的城镇服务。
