储蓄银行 (CDP), 联合圣保罗银行 e 欧洲投资银行 (EIB) 他们授予 拉斯佩齐亚集装箱码头 (LSCT)，Contship Italia Group 的一家私人公司）贷款来自 160万元 总期限为 15 年，可以在 2025 年 XNUMX 月之前申请支付。
资金将用于 LSCT扩展，货物运输的领导者和利古里亚码头的管理者，为拉斯佩齐亚港的基础设施发展，改善港口可达性 加强铁路系统并产生积极影响 关于就业 e 关于环境.
该交易由联合圣保罗银行 IMI 企业与投资银行部的中型企业金融部（也将作为代理银行运营）、CDP 和欧洲投资银行共同构建。
“这是令人满意的原因，”他说 安德烈佩鲁辛, 南皮埃蒙特和利古里亚地区总监 联合圣保罗银行，“在这种口径的行动中发挥主要作用。 在 PNRR 的范围内，我们集团已经提供了 410 亿欧元的资金，用于通过我们最信任的本地企业来加速国家的复苏、数字化和绿色转型。”
码头总吞吐量将达到约2万标准箱
详细而言，这些资源将支持 LSCT 投资计划——于 29 年 2022 月 XNUMX 日与东利古里亚海港口系统管理局敲定——专门用于购买最新一代的码头起重机、ASC 广场的起重机以及其他专用于地面服务，以及改善整体基础设施。 一份联合说明解释说，这些工程将主要涉及：建设一个新码头、建设一个运营广场、在 Marina del Canaletto 的工程，最后是加强地面货物运输的铁路系统。
这些工程的开发将使码头的总容量达到 d我处理了大约 2 万标准箱 和转让费 铁路货运 这将从目前的 33% 增加到 50%。 通过这种方式，拉斯佩齐亚港将能够日益成为利古里亚海的中心，成为连接中欧和北欧的主要交通走廊的入口之一。
资金“旨在支持国家的战略基础设施 和 地中海重要节点. 事实上，码头的扩建、合理化和效率提升工作将能够提高整个国家物流系统的竞争力，这也要归功于采用最先进的自动化和电气化解决方案，符合最北欧的现代港口说了一张纸条。
该项目符合 CDP 战略计划 2022-2024 并遵循与运输和物流枢纽相关的部门战略指南确定的干预重点。
“拉斯佩齐亚集装箱码头的投资计划将导致实现对港口等战略部门具有重大影响的项目，”他说 查尔斯·拉马里， CDP 基础设施负责人。 “所有工程都将在可持续性和创新标准的基础上进行，并将有可能在就业和环境方面对领土产生积极影响”。
对环境的积极影响。 在制度下每处理 TEU 二氧化碳减半
此外，该项目旨在对环境产生积极影响，即使考虑到流动的显着增加。 每 TEU 的二氧化碳排放量 （二十英尺当量单位，船舶运输的计量单位） 多事，当全面运作时，他们会来 减半，而从 2026 年开始，整体将减少 10% 左右。 该投资计划符合 DNSH 原则，即不对欧洲分类系统定义的六个目标的环境造成重大损害。 还估计了积极影响 就业水平 直接和间接，考虑 也诱导 这将被激活。
“通过这次行动，欧洲投资银行——他宣布 安德鲁·克莱里奇，欧洲投资银行意大利和马耳他基础设施、能源和公共部门融资部门负责人——确认自己是意大利港口的主要贷款人，并再次表明他致力于支持港口部门的经济发展和脱碳，这是一个要素对于让意大利继续成为欧洲海上运输的主要参与者之一至关重要”。
