“未来几天，Autostrade 将迎来另一个令人讨厌的惊喜。 我不会让倒塌它的人重建这座桥”。 这些是说的话 路易吉迪马尤，副总理兼经济发展部长，在访问巴里的 Fiera del Levante 期间。“就我们而言 - 他补充说 - 莫兰迪桥必须由像 Fincantieri 这样的国有公司重建，因为我们必须监控将在桥梁的重建上完成”。
意见不一样 乔瓦尼托蒂，利古里亚州长，他从切尔诺比奥的安布罗塞蒂论坛发出呼吁，要求选择最快的重建解决方案：“我们要求政府 立即通过法令 重建桥梁，以便我们在检察官办公室发布消息后立即开始工作”。
根据托蒂的说法，“一旦拆除，Autostrade 公司，按照与国家有约束力的合同中的规定，必须尽快重建桥梁，使其可替代。 如果 Luigi Di Maio 不是为 Autostrade 宣布糟糕的惊喜，而是为热那亚和利古里亚宣布惊喜，我认为他会更有效地完成他的工作。”
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托蒂甚至不遗余力地批评劳工部长， 达尼洛·托尼内利，他早上在推特上攻击他，邀请他担心“让流离失所者回家找回他们的个人物品并给他们新的住所，不要在热那亚参与政治”。 总督的答复很快就来了：“托尼内利应该担心托蒂所做的事情以外的事情。 他应该照顾好他的部门，因为他任命的委员会的组成轮换速度比足球比赛还要快」。
至于特许权，来自 安理会主席 他澄清说，该决定将在没有任何意识形态偏见的情况下做出：“我们必须努力确保尽可能有效地管理公共产品 - 阅读一份说明 - 确保最大程度地回报社区”。
但随后 Di Maio 指出：“在意大利，管理高速公路的是三个实体：Aspi、Gavio 和 Toto。 如果我们谈论让高速公路重新参与竞争，有两种可能性：要么他们回到阿斯皮，这太疯狂了，要么我们让自己成为殖民地。 因此他们必须返回州，原因有二：更少的通行费和我们将所有通行费投入维修而不是进入贝纳通的口袋”。
与此同时，消息传来 布鲁诺·桑托罗辞职，在热那亚调查中调查。 桑托罗是托尼内利任命的检查委员会的成员，负责确定莫兰迪大桥倒塌的原因。
就他而言，部长宣布启动整个意大利关键基础设施的测绘，以便在需要时进行干预：“例如，我正在考虑发现 A24 和 A25 的州”，他具体说。
最后， 热那亚检察官 批准安装传感器以监测桥梁的其余两个部分。 鉴于该地区被隔离，清理是工程开始不可或缺的一步。
