过去与未来. 他们两人今天早上都在阿布扎比，Marco Tronchetti Provera 和两位出色的贴身男仆 Ines Sastre 和 Bianca Balti 在场 新倍耐力轮胎 它将用于下一届一级方程式世界锦标赛。
过去唤起回忆 胡安曼纽尔方吉奥：事实上，一个标志着一级方程式历史的品牌又回来了湿胎， Cinturato，倍耐力在 1951 年驾驶阿尔法 159 赢得令人难忘的阿根廷冠军时使用的轮胎，从 2012XNUMX 年起它将区分中间轮胎和湿轮胎。
然后显然有很多 面向未来和技术的创新，例如丰富的 赛车轮胎系统，一种数据收集系统，通过芯片将实时数据传输到平板电脑和智能手机上，因此可供公众访问。
轮胎呢？ 与上一季相比，他们有一个 圆角较少的方形形状 为了提高穿着水平，特别是在肩膀上。 目的是减少所谓的“起泡”，即胎面上气泡的形成，并保证后部有更大的空气动力载荷。
能够处理 60 升/秒的极湿轮胎将以蓝色带为特征，中间轮胎（每秒 20 升）以绿色带为特征。 干燥的封面将继续具有相同的颜色 将有四种：超软、软、中等和硬。
但就娱乐而言，最相关的新奇事物是 混合，已经被软化得如此之多，以至于赛车运动总监保罗·亨伯里（Paul Hembery）量化了 单圈时间缩短 1 秒半.
“在经历了去年的积极经历之后——他说 总统马尔科·特龙凯蒂·普罗维拉 – 车队要求我们确认 2012 年的那些特征，这些特征在过去的赛季中为赋予壮观的比赛以生机做出了贡献。 这就是我们所做的，优化化合物和配置文件以保证更好的性能。 我们期待比赛的结果永远无法预测，具有差异化的策略和许多进站，公众和主角都非常赞赏的元素”。
倍耐力将全面供应 整个 45.000 年世界锦标赛的 2012 个轮胎. 新轮胎将于 7 月 XNUMX 日在赫雷斯首次亮相，届时将进行本赛季的首次官方测试。
