除了西伯利亚大铁路，这条传奇的火车横跨欧洲和亚洲两大洲，全长超过 9 公里。 与北京设立的项目相比，伟大的俄罗斯母亲的壮举可能显得苍白无力：一条始终连接两大洲的铁路，但这次不接壤：亚洲和美洲。
事实上，中国正在考虑在中华人民共和国和美国之间建设一条高速铁路。 轨道将从亚洲国家的东北部开始，继续在西伯利亚，穿过太平洋的水下隧道，然后到达阿拉斯加、加拿大，最后到达华盛顿。 该项目被京华时报披露，并被卫报和南华早报转载。
由于一条 200 公里长的水下隧道，这条铁路将穿越俄罗斯和阿拉斯加之间的白令海峡。
“我们已经在讨论了。 莫斯科本身已经考虑了好几年，”中国工程院铁路专家王梦舒保证道。
该项目被称为“中国-俄罗斯-加拿大-美国”线路，将包括 13 公里的轨道。 不经停地覆盖所有这些需要两天时间，火车以每小时 350 公里的平均速度行驶。
然而，该计划引起了质疑。 没有其他中国铁路专家公开表示支持该项目。 而且实际上不清楚北京是否咨询过莫斯科和华盛顿。 仅白令海峡隧道就需要前所未有的工程努力：它将成为世界上最长的水下隧道，是英吉利海峡长度的四倍。
据中国日报报道，隧道技术将是“现成的”，将用于建设东南部福建省与台湾之间的高速铁路。 “该项目将由中国出资和建设——该报报道——最终细节仍未公布”。
