米兰是认真的。 都灵（已经举办过 2006 年）和科尔蒂纳丹佩佐（已经在 1956 年举办过）赢得 2026 年冬季奥运会的挑战不仅仅是公开的：伦巴第首都，迄今为止从未举办过最伟大的赛事全球运动员，即使在夏季版本中，由于政治问题，在纸面上也是失败者。 事实上，黄绿政府在此事上有发言权，并且在周五的 CDM 中为意大利候选资格开了绿灯，他们更喜欢都灵（M5 份额给市长 Appendino）或科尔蒂纳（Lega 份额给州长 Zaia）。 但由 Coni 决定，我进入 10月XNUMX日（或许他会再考虑几天），并不能确定两个诉讼人之间是第三者享有。 意大利候选资格随后将由国际奥委会审查，国际奥委会将公布将于 3 月 2026 日在布宜诺斯艾利斯角逐 XNUMX 年奥运会的三个城市。
米兰是局外人，但有多种原因可以成功：它是一座智慧城市，具有国际吸引力，它已经通过以非常令人满意的方式举办世博会而让世界信服，它从未举办过奥运会并响应所欣赏的特征 也就是说，在这个历史阶段，在过去几十年的法老组织之后，正在寻找清醒和低成本的结构。 米兰项目的总成本，一旦指定，国际奥委会将支付给主办城市的 900 亿欧元，是 大约 400 亿，并且第一次可以租用一些工厂，就像在圣莫里茨举办的障碍赛和北欧综合比赛一样。
此外，萨拉市长的城市可以利用都灵五星级军政府内部的争议，这些争议现在似乎在迪马约和格里洛的干预下得到解决，但可能会导致失去动力 2006 年的先例对他有利, 结构和植物可以重复使用。 “一开始我曾提出在都灵进行合作 - 萨拉回忆起“MiTo”风格的奥运会的最初假设 - 但都灵系统存在障碍，我不仅仅指市长，所以我们将单独行动，由政府和科尼决定”。
Coni 则宣称自己完全公正, 承认所有三名候选人的有效证书, 包括科尔蒂纳, 它可以押注其无与伦比的自然剧院, 最重要的是高山滑雪、单板滑雪、越野滑雪, 它靠近特伦蒂诺上阿迪杰的其他专业和成本更低的项目比米兰便宜得多，也比都灵便宜得多（其预算将超过 XNUMX 亿欧元）。 “我们在这场比赛中是完全世俗的——向主席乔瓦尼·马拉戈保证——没有任何偏袒任何人的倾向，你会证实这一点”。 “这些项目都很漂亮，但也许对预测有点乐观：我们希望在估算中强烈参考现实”，他仅限于评论总理的副部长，负责体育，Giancarlo Giorgetti。
当然，米兰的候选资格是最令人回味的，因为它是新的，虽然复杂，而且不仅仅是出于政治原因，考虑到这座城市享有冬季气候，但它不在山区，甚至交通不便。 然而，该档案雄心勃勃，将城市的象征性地点置于项目的中心：Meazza 体育场将用于举办开幕式和闭幕式，而位于中心的大教堂广场将举办颁奖典礼的奖章广场。 球迷区也有战略要点，这将是四个：Castello Sforzesco、Navigli、Piazza Gae Aulenti 和 CityLife。
将有两个奥运村：一个位于瓦尔泰利纳的前 Sondalo 医院，最重要的是 一个在米兰的前罗马门火车站，目前已被废弃，并且已经成为各种想法的中心，例如大片绿地和博科尼大学年轻人的学生宿舍，离那里不远。 运动呢？ 滑雪比赛将在瓦尔泰利纳 (Valtellina) 和历史悠久的博尔米奥 (Bormio) 举行，博尔米奥是世界杯和多次高山滑雪世界锦标赛的举办地，但也会在圣卡特琳娜瓦尔夫 (Santa Caterina Valfurva) 和利维尼奥 (Livigno) 举行。 单独讨论跳跃和北欧结合，在瑞士“分包” - 但附近 - 圣莫里茨。
另一方面，室内比赛将在米兰市举行，重组现有的设施：滑冰、冰球和短道比赛将在新的 Palalido 和前 PalaSharp（在这种情况下建造从头开始的植物）e 最重要的是阿萨戈论坛，今年已经举办了花样滑冰世界锦标赛. 也可以使用前 Portello 地区的 Fieramilanocity 的一些展馆。
这个项目固然雄心勃勃，但也有一个弱点和一个需要克服的障碍。 绊脚石是来自Cortina的激烈竞争，得到威尼斯总督Zaia的大力支持，在联盟的世界拥有坚实的支持。 弱点是米兰的地理位置：滑雪场相对较近，但支持此类活动的道路连接还有待改进。 从莱科开始，通往瓦尔泰利纳的国道实际上是单车道的。 但是，档案目前没有涉及这个问题。 一般来说，除了道路， 更受关注的是整体连接网络: Valtellina距离伦巴第主要机场较远（在Malpensa的对面，以米兰为参考点），区域铁路运输也是单轨行驶。 目前米兰-蒂拉诺需要 2 小时 45 分，加上到达斜坡所需的时间。 太多了。
