（Teleborsa）——鉴于新工业计划的定义和与工会谈判的结束，瑞安航空再次向意大利航空公司取得进展，意大利航空公司仍处于重大转型时刻的中心，工会确认 23月XNUMX日罢工.
周一的最后一轮火热：除了裁员问题，公司还要求员工在时间和方式上给予最大的灵活性，前来提出激怒工会的提议，比如清洁女服务员和管家船上的厕所或分摊私人停车场的费用。
最近，这家意大利航空公司成为瑞安航空提案的对象，该公司表示有兴趣与意大利航空公司结成洲际航线联盟。
这家英国低成本航空公司今天重申，它不打算在未来 5 到 7 年内直接进入长途航班，但确认它已向意大利航空公司提出“支线”和直接销售洲际航班的建议瑞安航空网站上的意大利航空公司航班。 “我们在 2 周前与意大利航空公司进行了交谈”，排名第一的迈克尔奥利里证实，并补充说“意大利航空公司的情况可能会延长响应时间”并且该公司愿意等待。
至于意大利航空公司也可以通过自己的子公司在低成本领域运营的可能性，意大利航空公司目前正在研究 恢复计划 在处理过程中，O'Leary 简短地说：«在意大利航空公司内部成立一家低成本子公司的前景等于零。 到目前为止，还没有一家传统航空公司能够成功创建一家低成本航空公司，因为最终他们都想保护自己的航班”。 O'Leary 解释说，就当时的意大利航空公司而言，“工会将反对低成本子公司”，而且“它无法与瑞安航空公司的 9,99 欧元票价竞争”，并强调“最好的而且更容易重新启动意大利航空公司与一家低成本航空公司合作» 和 «我们向他提出了要约»。
与此同时，经济发展部长卡洛·卡伦达 (Carlo Calenda) 不想对这家意大利公司做出任何暗示，表示“我将等待工业计划，然后再发表任何声明”。
