由于第一版 Motor Valley Fest，定于摩德纳从明天到星期天。 该活动免费且露天， 取代了已故的车展， 与汽车和摩托车世界的历史性约定，37 年来为博洛尼亚博览会赋予了声望和活力。 在埃德蒙多·贝尔塞利 (Edmondo Berselli) 以精辟的讽刺手法描述的“共产主义者、引擎、音乐、好游戏、丰富的美食和优雅的意大利人”的土地上，从未详细阐述过他失踪的哀悼。 因此，从艾米利亚-罗马涅大区（投入了 200 万欧元）到摩德纳市政府、博洛尼亚展览中心、Aci Modena、Edimotive Motori、Meneghini & Associati、Vision Up，公共和私人机构纷纷掏腰包和组织起来，汽车谷发展。 这四天想成为“昨天的两轮和四轮的盛大露天庆祝活动，今天和明天，将庆祝速度和竞争的神话”。
另一方面，世界上一些最著名和最受欢迎的品牌诞生于艾米利亚大街，仅举几例 法拉利、兰博基尼、杜卡迪、达拉拉、玛莎拉蒂 这个地区至今仍包括 4 个国际赛道、6 个专业培训中心、7 个制造商、11 个令人兴奋的博物馆、19 个具有启发性的收藏品和 188 个运动队。 该行业在该地区拥有 16.500 家公司，66.326 名员工，5 亿美元的营业额。
在为期四天的时间里，游客将能够触摸到他们梦想中的汽车，闻到汽油味，记住过去，也能直觉未来。 活动分为三个板块： “肾上腺素”，在摩德纳赛道的赛道上进行驾驶活动和体验； “创新与人才”，与大学以及汽车和赛车界合作的大会和大会； 世博会，老爷车和摩托车的集合。 由汽车谷及其他地区最负盛名的品牌策划的超级跑车展览。
明天，即 16 月 XNUMX 日，在帕瓦罗蒂剧院举行开幕大会 摩德纳，其中介绍了麦肯锡关于 2030 年至 2050 年汽车行业发展的调查。
同样在星期四 法拉利车队 90 周年庆典展览在马拉内罗博物馆。 一个独特的展览，追溯了车队的传奇历史，从 16 年 1929 月 1 日在摩德纳成立到征服一级方程式历史上最成功的法拉利车队的记录。然而，在这种情况下 入场费16欧元， 与恩佐法拉利博物馆你得到 20 欧元。 这可能是值得的，因为将展出一些历史上最优雅的跃马车。 梦想中的汽车，例如 166 1948 Inter、750 1954 Monza、250 1957 California、250 1962 GTO 和 365 4 GTS1969。
他们也在计划中 通过预约参观公共和私人收藏。 从玛莎拉蒂陈列室和工厂，到帕加尼博物馆和工厂，Stanguellini 博物馆，Umberto Panini 收藏。 兰博基尼博物馆和工厂、杜卡迪博物馆和工厂、恩佐和迪诺法拉利国际赛道、米萨诺赛道。
Pagani Automobili，生产定制超级跑车的 San Cesario sul Panaro Atelier, 将在整个汽车谷节期间出现。 位于 Piazza Grande 的展台将致力于展示 Zonda 的历史，Zonda 是该品牌于 99 年 12 月在日内瓦推出的首款超级跑车。 二十年后，该品牌通过展示其五个最具标志性和代表性的版本来庆祝这个神话。 其中，最初用于认证碰撞测试的首款 Zonda CXNUMX 底盘，如今通过帕加尼文艺复兴计划完美修复，重现昔日辉煌。
可以听到、闻到发动机的声音，在某些情况下甚至可以品尝到发动机的声音。 在这 360 度沉浸在引擎的土地上 Modena a Tavola Consortium 的餐厅老板将带您探索和品尝您最喜爱的菜肴 由与汽车世界相关的司机和名人。 一段将官方历史与个人轶事交织在一起的旅程，在这种情况下，这些故事会穿越一些餐馆老板的回忆，这些餐馆老板多年来一直欢迎司机光临他们的场所，例如 Michele Alboreto、Gilles Villenueve、Enzo Ferrari、Clay Regazzoni、Michele Alboreto 等其他人。
活动的重头戏是星期六。 早上，1000 Miglia 也将在摩德纳举行游行，目前已进入最后阶段。 整整一天，艺术展览、投影、现场音乐、流动餐车、动画、舞蹈表演将让 Ghirlandina 市中心充满活力。 报告 哈雷戴维森在圣詹姆斯街集会、Largo Sant'Eufemia 500 的复古菲亚特 36 展览和托雷广场的 Lambretta 展览。 白天会特别长，会进入凌晨，因为白夜更名为“Nessun dorma”。
星期天以许多马结束，但这次是四肢着地：“欧洲联盟”国际马术大奖赛将于下午 15 点至晚上 20 点在赛马场举行，这是一场壮观的赛马比赛，您将赢得令人难以置信的 409.000 欧元现金奖金，这是欧洲最高的奖金之一。
