法拉利不会提出投诉。 不是因为为时已晚：官方条款将于今天（星期五）30 日到期，所以还有时间。 只是因为，即使在巴西周日对本赛季最后一场大奖赛的结果向国际汽联（国际联合会）提出上诉，国家体育当局 Aci-Csai 也必须出庭它。 当然，为了保护法拉利，在很大程度上暂停了是否向法官提出上诉的假设，关于新的三届世界冠军塞巴斯蒂安维特尔对法国维尔涅的超车以及在可疑的黄旗气候中，或者禁止进行超车操作，除非前面的司机有惊人的减速。
事实就是刚刚总结的那些。 在黄色旗帜下，不仅通过赛道上的信号，而且通过红牛仪表板上相同颜色的警告灯确认，维特尔毫无疑问地完成了超车。 目前，没有人指出任何违规行为。 但是监视我们所有人的无情电子眼已经重建了机动的各个阶段，并通过网络在地球上上下移动它们，因此炸弹在一周中爆炸了。 对细节、静止图像、放大图的寻找已经开始，这些放大图实际上显示了越来越多的颗粒状且可以接受不同解释的图像片段。 但是，框架的活体解剖还显示，在快速的 Curva do Sol 之后，一名元帅在赛道左侧挥舞着一面绿旗，该弯道紧随维修区之后的减速弯。 这面旗帜，指出了对事实提出质疑的比赛方向，为维特尔开脱，事实上意味着更强大的指令，也许是因为它比著名的黄旗更及时。 但是绿旗显示的距离比维特尔超车的位置远得多——其他人声称——所以这个动作的正确性至少值得怀疑。
到目前为止的事实，也是第一层次的技术解释。 让我们不要再谈下去了，因为它会进入一个不完全是太阳能的法规的代码和附录，我们可能会感到困惑。 但事实上，在计时结束时（与比赛结束相比）到达制裁超车，维特尔在大奖赛的第 6 名将被罚时 20 秒拖累，成为第 8 名。 相对少的 4 分将使世界冠军从维特尔的口袋里溜走，将它交给费尔南多·阿隆索，在目前的世界排名中被 3 击败，今天正忙着舔伤口。
这个官方投诉会不会来？ 这很难说，但它仍然会造成损害：如果上诉被驳回，对法拉利； 如果世界冠军在最后一个方格旗后一周更改他的名字，那么 F.1 的可信度就会发生。 并不是说这样的事实绝对是新鲜事：在 2003 年，又一次在巴西，一场比上周日灾难性得多的风暴宣布 GP 提前结束，并将胜利分配给迈凯轮的莱科宁； 然后对转速表进行更深入的检查表明，当 Giancarlo Fisichella 的雷诺车队刚刚取得领先时，中断就来了，在接下来的伊莫拉比赛中，他以隆重的仪式获得了成功。 但那年巴西跑在赛季末，对最终积分榜的影响不存在。 维特尔的是另一个故事。
让我们不要忘记这个价值数十亿美元的 F.1（以欧元计）的赞助人伯尼·埃克莱斯通（Bernie Ecclestone）发出的嘶嘶声，2012 年世界锦标赛现实的逆转将使赞助商和世界证券交易所以及埃米尔和新兴国家的总理是当今马戏团的真正命脉。 “法拉利表现不佳 - 伯尼会抛出暗指马拉内罗迄今为止非常谨慎的解释要求 - 。 如果我们回去看看他们加起来有多少……”。 要打开埃克莱斯顿的回忆之书，总是要冒很大的风险……
