La 流动性 意大利人正在改变。
第一版汽车与出行晴雨表 Ipsos-Europ Assistance 注意到尽管意大利人仍然更喜欢汽车，但他们开始 使用 越来越多 “绿色”车辆.
L“意大利 仍然是第一个人口较多的欧洲国家 拥有汽车 (97%) ma 增加 指某东西的用途 自行车 (52%) 和 滑板车 (26%). 此外，自大流行之后，意大利人更喜欢 步行 （96% 而欧洲平均水平为 94%）。
详细调查
这份报告显示了人们的愿望 减少出行频率. 一个被注意到 汽车共享减少 和其他共享移动解决方案，同时步行或骑自行车是首选。 在意大利它是 67% 的受访者至少拥有一个 自行车 78% 的人经常使用它。 在欧洲，三分之二的家庭拥有两个轮子，其中 20% 表示他们使用电动自行车，一种已经在比利时和德国广泛传播的媒体，并将继续大量增长，尤其是在意大利和葡萄牙。
其他人成长 可持续的微移动方式：意大利是继西班牙、葡萄牙和法国之后第四个拥有最多新用户 (35%) 的国家，其中 17% 的人声称他们拥有滑板车。
I 流动性变化 它们产生于与对环境的影响和经济性质的影响有关的关切，例如通货膨胀和燃料成本上涨。 对可持续性的关注也体现在 更大的倾向 买 电动车. 在意大利，尽管购买汽车的预算在欧洲最低，约为 15.000 欧元，但仍有 39% 的意大利人表示他们愿意在未来 12 个月内考虑购买电动汽车，即使成本方面的不确定性仍然存在 (55 %)、电池充电 (32%) 和长途行驶里程 (25%)。
提高对政策的兴趣
A 保险等级，选择公司主要看保单的价格，其次才是靠谱。 这 服务 认为最重要的是道路援助 和 更换车辆：在意大利，它们分别为 87% 和 84%，其次是被盗车辆跟踪（81%，高于欧洲平均水平）。 长出对取货和送货感兴趣，在发生故障、更换轮胎或维修时提供车辆的收集和送货上门的服务，被认为能够改变保险公司的选择，意大利人愿意为此支付额外的费用(54%)。
在意大利，可持续出行方式的保障仍然不足，但约 65% 的人愿意这样做。
未来呢？
对于未来，意大利人（以及欧洲层面的葡萄牙人）期望 多走路 并增加使用两个轮子, 还有的手段 公共交通, 与其他欧洲国家相比。 然而，许多人表示他们不愿意最终放弃他们的汽车，即使在欧洲意大利人被证明是最倾向于这样做的 (41%)。
