Atlantia-Autostrade 对莫兰迪大桥的摊牌临近，国家与贝纳通控制的公司之间无休止的法律纠纷的风险上升。 在等待孔蒂定义为“要求高”并“严格”完成的工作时，政府向科尔发送了 Milleproroghe 法令，实际上，该法令概述了可能告别 Autostrade 并由 Anas 接管的阶段. 但最重要的是，它阻止了球迷提前退出特许公司的可能性。 排除绊脚石，该条文将很快在宪报刊登。
新颖之处在于，如果撤销对 Autostrade 的特许权，新规定会将这些路段的临时管理权交给阿纳斯，并减少“威胁”国库的处罚：据一些估计， 应付给 Autostrade 的金额将从 23 亿增加到大约 7 亿. 那么，关于让步部分的不同表述，除了确认新规定实际上具有追溯力并取消当前的协议和协定外， 它剥夺了贝纳通公司采取主动和先退出的可能性从而保证更高的补偿。 Milleproroghe 法令中引入的变化被解释为对 Autostrade 在几天前发给政府的信中明确指出的法律行动可能性的直接回应，包括诉诸“合法终止”特许权的可能性. 特别是，关键段落是在专门针对 Atlantia 的法令条款末尾插入的一段，其中规定“如果特许权的终止源于特许权人的违约”，从而限制了基于协议的文本，并添加了“没有任何法律解决方案能够作为该条款的结果”。
因此，撤销对 Autostrade 的让步的决定似乎屈指可数。 “我有信心能够在本月内完成调查——总理朱塞佩·孔特在 年终新闻发布会 – 会有延期，但我们正处于最后阶段”。
遥控家用车，滑动日期
这并不是 Milleproroghe 最终草案中引入的唯一新奇事物。 该法令预计将于 30 月 45 日在官方公报上公布后生效。 如果预付款得到确认，相关规则的出台将推迟XNUMX天 新的遥控家用车. 实际上，从 8 月 1 日开始，而不是从 2020 年 XNUMX 月 XNUMX 日起，对整个家庭应用最有利等级的可能性将始终限于续签合同。 如果该财产在家庭单位内，也有可能将家庭汽车的责任扩展到其他车辆（例如，轻便摩托车或面包车）。
