自 40 年在纽约市门口组织的那次会议以来，已经过去了将近 85 年。 Tunisi 由当时的劳工部长詹尼 米歇利斯 与来自地中海南北岸的同事一起。 就在总理那里 马龙尼 他一周内要去两次。 紧急情况 移民 正如我们后来在巴尔干地区人道主义危机的各种衰退、“金字塔”从阿尔巴尼亚大规模逃离以及来自利比亚和突尼斯的走私者最近的路线中了解到的那样，它仍然非常遥远。 然而，德米歇利斯警告说：“人口、战争和气候变化不会给我们带来折扣，它们无论如何都会来找我们，而且它们也会游泳”。
预测从未如此准确。 在前一天晚上在卢森堡举行的 27 位内政部长会议上达成了如此多的失败尝试后，现在被定义为“范围内具有历史意义”的协议有充分的野心来翻开欧洲移民政策和庇护的新篇章，避免它只是为无法再容忍的情况付出代价的最先接待国家，例如 意大利、马耳他、希腊和西班牙。
移民：Meloni 对离开匈牙利和波兰感到满意
对意大利总理乔治亚·梅洛尼为该协议做出的贡献所取得的成果感到满意，即使她不得不付出政治代价，将自己与维谢格拉德的一些“朋友”国家区分开来，例如 波隆尼亚 e 匈牙利，唯一投反对票的人。 正是她提出了不可行的海上封锁，并在竞选期间将她的大部分沟通策略集中在打击非法移民上，然后她发现自己不得不处理 55 次登陆，尤其是 Cutro 悲剧。
内政部长 种植在来自其他优先接待国家的同事的支持下，已竭尽全力阻止意大利将自己转变为欧洲各地移民的大型收集中心。 事实上，意大利已经要求并获得了用于错过搬迁的资金流入由布鲁塞尔管理的基金，用于“外部层面”的具体项目。
移民：争端的真正症结所在
但争端的真正症结在于，由于意大利和德国之间的争端，协议有可能破裂（正如总理奥拉夫在基吉宫 肖尔茨 遇见 Meloni) 担心与第三国达成协议的可能性，一旦他们被拒绝庇护，就将他们送回该国。 德国要求非常严格的解释。 意大利在荷兰等其他国家的支持下，要求并获得个别成员国定义移民可以转移到的‘安全第三国’的概念，“并确定申请人与第三国之间是否存在联系国家”
在所有这一切中，都柏林关于第一接待国的规定仍然有效。 但意大利和其他首次入境国家必须在入境后 24 小时内更加严格地欢迎和识别移民，以避免（就像今天发生的那样）他们乘坐火车前往文蒂米利亚或布伦纳。 成员国政府承诺对统计上获得绿灯机会较小的庇护申请实施加速审查程序。 深知意大利官僚机构的困难，所有这些承诺使欧盟走上这条新道路是正确的，但并非没有困难。
那么好吗？ 我们将在几个月内看到它。 就目前而言，在数月的误解以及与 PNRR 相关的结点仍有待解决之后，我们能够带回一个让我们更接近布鲁塞尔和其他主要欧盟国家的结果就足够了。
然而，最好记住，唯一能够在移民政策方面取得具体成果的政府是那些 离开. 1997年，在普罗迪执政期间，外长兰贝托迪尼与阿尔巴尼亚外长达成协议，允许我们的金融卫队将他们的车辆停在发罗拉湾和萨塞诺岛前面，阻止所有橡胶轮胎驶向意大利海岸。 同样在 2017 年（真蒂洛尼政府），我们欠内政部长马尔科·明尼蒂（Marco Minniti）与利比亚“市长”达成协议，他们面对慷慨的“合作”计划，阻止了当地的“走私者”和所有偏离利比亚海岸。
