使 Concordia 重新浮起的公司现在也在下沉。 这是 Micoperi 的嘲弄命运，这家工程公司参与了拯救歌诗达协和号的壮观而引以为豪的行动，从 Giglio 的深处被拉上来，然后被运到热那亚港口进行“拆解”。 全部发生在 2012 年沉船年和 2014 年转移到利古里亚港口之间。
当时，Micoperi 的账目依然繁荣：433 年营业额为 2013 亿，但在 2015 年——正如马里奥·格雷维尼在《晚邮报》中所述——下降了一半，2016 年进一步下降至 90 万。 这家专门从事海洋石油和海洋水下工程的公司现在甚至濒临破产：它有120亿的债务难以支撑，去年3月35日的债券持有人会议没有解决这个问题。 事实上，债券持有人并未按照赞助人西尔维奥·巴托洛蒂 (Silvio Bartolotti) 的要求放弃要求偿还 XNUMX 万欧元的债券，而这将对资产负债表造成沉重压力，而此时正是市场正在复苏的时候。
然而，集会未达到法定人数，因此 Ravenna 公司未来的转折点只能在 30 月举行。 今年第一季度，收入为 6 万，营业利润率为负（-XNUMX 万）。 然而，市场似乎正在复苏，因此 Bartolotti 要求债券持有人给予时间。
