2023 for i 金属工人 它一开始就有 10 多名工人参与公司危机中的各种能力，这些危机是由金融、部门或相关问题、原材料和乌克兰战争引起的。 根据计算 西斯尔 在 报告 关于工程部门的危机状况，到 2022 年下半年末，实际上有 60.727 件蓝色工作服，而 70.867 年 2022 月为 XNUMX 件。
据CISL秘书长介绍， 罗伯特·贝纳利亚，这些数字告诉我们，工程领域的危机并没有增加，但我们需要更加关注历史危机、南方、再工业化和汽车行业。 “在工业化程度最高的国家之一，有 60 个工作岗位处于危险之中，这是一个我们不能忽视且必须解决的紧迫社会问题 – Benaglia 说。 在过去的几个月里，金属加工工业系统表现出比主要由能源成本决定的恐惧和危机更好的生产和就业稳定性”。
然而，有一些 结构性困难 Benaglia 必须解决这个问题。 “现在无法解决的长期企业危机的数量增加，该国南部存在工业和就业沙漠风险的危机案例增加，尽管做出了再工业化的承诺，但失败的案例太多MISE (MIMIT) 和汽车行业困难的增加，鉴于金属工人工会一段时间以来一直在用具体建议谴责生态转型的影响”。
金属加工的困难
Cisl 观察到，如果工人数量确实有所下降，那么今年下半年可以看到某些行业的不良贷款得到巩固，尤其是汽车和家用电器行业，必须添加了一些特定的供应链，例如遭受危机的合同和设施的供应链，通常与最低价格的招标挂钩，即使是公共机构也将其退出市场。 主要的关键问题是由于大流行引发的原材料短缺（从半导体和汽车和家用电器零部件等开始）和能源价格高企，这尤其使能源最密集的行业陷入困境，如钢铁和冶金。 此外，钢铁和汽车行业正在感受到与绿色和数字化转型相关的不确定性和成本，而全球价值链的重新定位首先对家用电器产生影响。 所有这些因素共同危及复苏，并使许多与相关行业相关的中小企业陷入危机。
汽车零部件和 50 名工人处于危险之中
该报告调查了 206 个行业危机，其中大部分与汽车行业的零部件有关，到 2035 年停止使用内燃机将造成许多困难。 如果将零部件危机与原材料短缺引发的危机相加，仍然主要与汽车和家用电器有关，涉及的工人为 49.194 人。
聚焦伊莱克斯和惠而浦
半导体、电子元件和原材料的市场下滑和短缺正在对家电行业产生影响。 尤其， 伊莱克斯 e 涡流 已宣布削减和重组其在意大利的所有工厂。 特别是，惠而浦宣布了整个 EMEA 地区的“业务组合战略审查”。 工会对确认为意大利计划的投资有很多担忧。
Acciaierie d'Italia 案例（前 Ilva）
前伊尔瓦集团今天值得单独考虑 意大利钢厂. Fim Cisl 指出，Acciaierie d'Italia（前 Ilva）之间的历史性争端仍远未达到恢复生产和就业的目标。 该州通过 Invitalia 进入新公司结构的大部分工作已被推迟，塔兰托工厂年底 5.7 万吨的目标“仅停留在纸面上，以至于在 2022 年 3 月超过了 19万吨”。 Acciaierie D'Italia Group 的情况继续令人担忧，新的 Meloni 政府已安排在 XNUMX 月 XNUMX 日举行会议。
Fim Cisl：“不可或缺的政府努力”
现在，对于 Cisl 而言，政府的更大努力更为重要，旨在通过将实体经济的增长置于公共政策的中心来避免我们在 2023 年面临的工业衰退风险。 同样出于这个原因，下一次会议对于 Fim Cisl 来说非常重要 18一月 与 Urso 部长和金属工人工会讨论优先事项和工具，这些优先事项和工具必须成为我们国家长期缺乏的产业政策的特征”。
