玛莎拉蒂告别摩德纳。 80 年后，这座位于艾米利亚市的历史悠久的工厂即将停产：FCA 劳资关系负责人 Pietro De Biasi 在与工会的一次会议上宣布了这一官方声明，会议的重点恰恰是该汽车品牌的未来吉尔兰迪纳。
FCA 首席执行官塞尔吉奥·马尔乔内 (Sergio Marchionne) 在 36.448 月中旬的学年开幕式上说：“在这里不可能有大量的人：三叉戟之家已经概述了其在摩德纳以外的战略”摩德纳大学。 线索并不缺乏：玛莎拉蒂去年的销量急剧放缓，从 2014 年的 32.474 辆汽车销量下降到 2,4 辆。 收入——约 13 亿美元——下降了 19%。 摩德纳工厂的日产量从 2014 年的 XNUMX 辆增加到现在的 XNUMX 辆。
生产应在 2017 年停止，目前公司还没有表明替代计划：只有研发区域将保留在摩德纳，这将耗资约 120 名裁员（占当前劳动力的 30%）在法拉利和其他公司之间重新安置玛莎拉蒂总部。
