FCA 工厂即将发生变化 Pomigliano d'Arco：“ 未来的熊猫，将在 2019-2020 年到达，我们不会在那里，我们不会在意大利这样做。 恕我直言，Pomigliano 知道如何做得更好”。 FCA 首席执行官塞尔吉奥·马尔乔内 (Sergio Marchionne) 在日内瓦车展的新闻发布会上表示了这一点。
首席执行官计划保留 在意大利，未来只有高级车型：Alfa、Maserati、Renegade 和 500X. 对于下一个 Panda 模型，它将不会在意大利制造。 据我们从谣言中了解到，Pomigliano 的未来可能会出现在 Alfa 或 Jeep 车型上。
马尔乔内随后确认他们将在未来到达 比 Stelvio 更小的 SUV 和更大的 SUV： “但我仍然不知道我们将以什么顺序进行。” 据传闻，小的可能建在波米利亚诺，大的可能建在米拉菲奥里。
至于 阿尔法·罗密欧，“有一个美好的未来。 我们对 Giulia 和 Stelvio 平台在技术上所做的一切感到满意。 我对这个品牌抱有很大的期望。 最后，第一批 Stelvios 将于今年第二季度抵达美国。 重新启动阿尔法是一项巨大的努力，第一个结果将在 2019 年出现，我也不会看到它们。 现在我们需要给它空间并完成范围”。
就可能的联盟而言，菲亚特克莱斯勒可能会再次提议与通用汽车甚至其他汽车集团合并。
“我从不关上任何一扇门——马尔乔内说——即使关上通用汽车的门是不可能的，因为它从未打开过：我敲了敲门，但没有人回答。 我可以再做一次，如果我认为这对公司来说是正确的，我可以敲任何门。”
马尔乔内随后解释说，菲亚特克莱斯勒尚未与通用汽车谈过将欧宝出售给 PSA 的事宜，但与此同时他表示，他“坚信将所有这些业务整合在一起至关重要。 如果你不这样做，我们的利润率将越来越低，这对健康的业务不利”。
因此，PSA 收购欧宝是“朝着正确方向迈出的第一步”，并且“将刺激汽车行业的其他协议”，马尔乔内再次表示，并强调这是“一个很好的协议：这将是一个很好的鼓励行业”。
