菲亚特和克莱斯勒之间的联姻越来越迫在眉睫。 说是 Sergio Marchionne 在底特律车展上谈到两家公司的整合. Lingotto 的首席执行官随后解决了与 UAW 工会的纠纷，该工会通过 Veba 持有克莱斯勒 41,5% 的股份：“Veba 不会长期成为克莱斯勒股东 它不应该保持这种状态，但他们必须做好自己的工作，他们想赚钱。”
因此，马尔乔内对这个问题发表了评论，他保证菲亚特打算行使对股份的购买选择权，但补充说，关于估值，“我们需要找到一个基准。 我们必须找到解决办法。 这个过程正在演变。” 这场争端将于 XNUMX 月由特拉华州法院作出裁决解决。
菲亚特首席执行官随后在底特律车展上再次证实了有关与中国广汽集团的协议：“在中国生产部分吉普车型是我们全球扩张战略的一部分”.
对于将于月底公布数据的2012年财务报表，马尔乔内谨慎地表示满意：“一切顺利，年终符合预期”。 与此同时，下午，菲亚特股票表现良好，在证券交易所上涨 3,49%，每股 4,27 欧元，位居富时指数榜首。
