“法拉利将继续在意大利制造汽车并在意大利纳税”，将保持“工业和商业意大利化”，但 FCA 正在评估企业选择，以在另一个国家为马拉内罗上市建立上游控股，就像菲亚特所做的那样-克莱斯勒。 FCA 首席执行官塞尔吉奥·马尔乔内 (Sergio Marchionne) 表示，“尚未做出决定，我们正在分析所有备选方案”。
在日内瓦车展上，马尔乔内要求“不要将上市公司与商业和工业存在混淆”； 如果创建一家荷兰公司，“法拉利 Nv，它将不是一家运营公司，也不必与税务机关打交道，而只与更适合上市股票的市场打交道。 但 Ferrari Spa 将完全保持意大利风格，发动机和汽车在意大利生产”。
荷兰，菲亚特-克莱斯勒的第一名补充说，可能是一个选择，“因为我们过去已经选择了它，并且由于多次投票的问题，因为在荷兰，立法更易于管理，即使意大利正在制定进步”。
