“我们离地狱只有一英里。” 马尔乔内在 Anfia 会议上发言时引用了布鲁斯·斯普林斯汀（他是该书的忠实粉丝）的《更好的日子》，解释说所走的道路是正确的，但最黑暗的预兆仍然临近。
这位意大利裔加拿大人经理随后宣布菲亚特退出Anfia，并解释说，市场经济中的某些限制只会阻碍独立和高效的发展。
接下来谈到林格托，他解释说菲亚特和克莱斯勒的董事会将于本周开会审查本季度的业绩，“我显然不能告诉你任何事情。 然而，我可以告诉您的是，我们正走在实现所有既定目标的正确轨道上”，马尔基翁内解释道，并强调了克莱斯勒的贡献。
另一方面，Anfia总裁Eugenio Razelli对意大利汽车行业的现状表示：“与6,5年2010月相比，2012月份的订单量下降了2012%。如果这种负面趋势继续下去，正如可以预期的那样，即使在接下来的三个月内，2011 年的开局对市场来说也将是至关重要的，而且 1.740.000 年结束时的注册量很可能会低于 1993 年，而 1996 年的收盘预测为 XNUMX 辆。 XNUMX 单位表明需求已恢复到 XNUMX-XNUMX 年的水平。”
该行业的制造商强烈要求政府出台新的激励措施和发展计划，因为他们认为消费税和增值税是增长的障碍。
