Emmanuel Macron 渴望成为欧洲最环保的总统。 你们的法国正在认真考虑禁止柴油车流通，停止天然气和石油的勘探和生产。 明天？ 不会。到 2040 年，届时伊曼纽尔肯定不再担任共和国总统。 上周四在议会提交的一项法案中，环保目的得到了体现。 消息传开后，法国人不知所措。 尽管尤其是巴黎，长期以来一直在与二氧化碳污染作斗争。 该法案赋予政府责任——拒绝——颁发勘探和钻探许可证。 即将到期的优惠不会很快更新。
Total——一家本土公司——是对法律之路最感兴趣的主题之一。 众所周知，它已经放缓了采矿活动。 但是，从平稳放缓到绝对禁止陆上和近海，还有很多。 也许有人会向总统解释一项诱人且有争议的法律对资产负债表和损益表的影响。 了解马克龙本人的爱国主旨将如何与该国最大石油公司的利益相协调将会很有趣。 研究对每年生产的 6 万桶碳氢化合物的影响，这些碳氢化合物仅占全国消费量的 1% 以上。 在爱丽舍宫，他们将不得不考虑该国将继续进口石油多年。
他将被迫审查对产油国的国际收支平衡，因为汽车不会按法令停止。 还需要以某种方式清除前身荷兰的生态项目，为那些放弃柴油车的人提供激励。 在意大利，当我们面临关于演习和禁止烧烤的全民公决时，就进行了这些分析。 人们明白，能源系统（开采、生产、精炼、分配）得到了保障。 试想一下，法国人虽然用了23年的时间，却不关心车辆的流通、公共交通、卡车运输的货物等等？
有人怀疑总统的想法具有很强的宣传性。 向生态可持续、环保主义国家、欧洲之首的飞跃，损害了其他丑陋的污染者。 任何事情都可以，正如我们最近几个月已经看到的总统职位一样，正在与经济进行无国界战争并且不看任何人的脸。 该法律应在年底前获得批准，希望向那些在遵守 21 年 COP2015 气候协议方面进展缓慢的国家发出信号。环保主义者正在分析提交给议会的文本。 据路透社报道，他们准备指责政府洗绿气候，这是它所没有的环境魅力。
事实上，法国总统在以令人信服的方式解决核电管理问题之前不会有太多可信度，核电是法国真正的能源引擎。 马克龙全身心投入竞选活动和国际峰会，以期在未来 7 至 10 年内减少煤炭使用、增加可再生能源以及推行环保政策。 他几乎没有想到唐纳德特朗普从气候协议中撤回巴拉克奥巴马的签名，会成为他最大的支持者。 这也可能是促使他在上周四提出这项法律并迅速采取行动以损害那些行动缓慢的人的驱动力。
