根据伦齐政府的说法，墨西拿海峡大桥“不是一项战略性工作”。 基础设施和交通部长 Maurizio Lupi 在提交给商会的一份紧急报告中表示，“没有为这项工作分配新的资源”。
根据 Lupi 的说法，无论如何，在这个基础设施网络上建立决定性联系的必要性是“显而易见的”。 事实上，他补充说，“一旦我们建立了与西西里岛的连接，用高速列车将南北连接起来，并加快第勒尼安和亚得里亚海两个海岸之间的连接； 一旦有一个港口和物流计划确定该国有目共睹的战略港口，让我们想想焦亚陶罗港； 到那时，我们应该问自己的问题将是以下问题，但不是当前的问题：意大利能否承受不将雷焦卡拉布里亚和西西里岛之间的三公里连接定义为战略连接？
然而，这是“一种反思——卢皮总结道——而不是政府正在做出的选择。 我认为每一个来的政府都要在墨西拿大桥上交锋：我个人是支持的，但只能注意政府的不同立场。”
