整个欧洲都在采取补救措施，以免航空公司因大流行病而破产。 最新消息来自 德国汉莎航空公司 以及易捷航空。
欧盟委员会已批准允许德国政府注资的计划 在天空的巨人中 9 亿欧元: 6 笔新资本和 3 笔贷款担保给汉莎航空集团的母公司德国汉莎航空公司 (DLH)。 柏林政府将因此成为该公司的第一股东 该20％.
然后国家将驱逐亿万富翁 海因茨·赫尔曼·蒂勒，目前是汉莎航空的大股东，持股 15,5%。 直到周三，蒂勒还表示他反对该计划，但最终他改变了主意：“在议会中，我将投票赞成协议草案，”这位 79 岁的老人在接受采访时表示法兰克福汇报。 故事的解封让该股在证券交易所冲刺：周四上午 15,6 点 11 分上涨 37%，报 10,32 欧元。
该计划“是一项重大贡献，将帮助汉莎航空应对对航空业造成特别严重打击的危机——欧盟竞争事务专员表示， 玛格丽特Vestager – 但这有助于采取措施确保国家获得足够的报酬并限制竞争的扭曲。 特别是，汉莎航空已承诺在其在法兰克福和慕尼黑的枢纽提供航班时刻和额外资源，该公司在这两个地方拥有强大的市场力量。 这让竞争运营商能够进入这些市场，确保公平的价格和为欧洲消费者提供更多选择。”
欧盟委员会 他认为汉莎航空的救助计划是充分的，因为它没有超过保证 DLH 盈利所需的最低金额，也没有超出疫情前资本状况的恢复范围。
与此同时，在深夜 工会 机组人员和公司管理层达成协议，将有可能节省 500 亿美元。 该协议规定了冻结薪酬、一系列提前退休以及管家和女服务员的冗余期。
至于 易捷航空之后，这家英国航空公司宣布通过发行新股获得了 419 亿英镑（约合 463,5 亿欧元）的注资，这将使其得以加强。 该公司在一份说明中对新老股东的支持表示满意，他们在几个小时内以 703 便士的价格认购了该股，即比周三联交所收盘价低 5%。
