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自由化:关于出租车、银行、保险公司和 Eni-Snam 的首批协议

关于出租车的 cresci-Italia 法令修正案规定将向市长发放许可证的权力交还 - 对于银行,目的是允许客户在申请抵押贷款时独立寻求人寿保险政策 - 保险:多公司代理商正在路上 – Snam-Eni:投资上限设定为 5%。

自由化:关于出租车、银行、保险公司和 Eni-Snam 的首批协议

关于第一个协议 cresci-意大利法令修正案. 特别是,最初达成协议的变化涉及一些最有争议的自由化,例如出租车的自由化,或那些尚未实现的自由化,例如银行和保险业的自由化。 关于埃尼与 Snam Rete Gas 的分离,双方的立场似乎也在协调一致。 

昨天和今天,该条款的两位报告员,Pdl 的 Simona Vicari 和 Pd 的 Filippo Bubbico 举行了会议。 关于出租车的协议 它始于 Paolo Giaretta (Pd) 的一项修正案,该修正案计划将分发许可证的权力交还给市长,而不是由法令委托给新的交通管理局,根据最新版本,新的交通管理局应该只具有监督作用。 然而,管理局将能够向市政府提出指示,如果他们不遵守,政府将能够任命一名专员。 

至于银行,可以预见,不仅银行有义务向抵押贷款的客户提供两种不同的人寿保险,而且客户自己也可以独立寻找更方便的保险。
而且,在 保险章,代理人应该成为多公司,即他们应该有可能代表多个公司。 到底, 斯南姆和埃尼的故事. 根据共同体指令,第二家公司参与分销公司的上限应设定为 5%。 

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