第一个全尺寸模型 欧洲中空长航时遥控飞机 （用于中程和远程操作的遥控飞机）今天在ILA航展 舍讷费尔德机场的柏林。
仪式由德克·霍克（Dirk Hoke）首席执行官出席 空中客车公司防务和航天, Eric Trappier, 总裁兼首席执行官 达索航空和 Lucio Valerio Cioffi，经理 飞机事业部 di 莱昂纳多，是确认四个欧洲国家和工业伙伴承诺共同开发欧洲国防和安全独立解决方案的机会。
这一新阶段是在四个参与国（德国、法国、意大利和西班牙）于 2016 年 XNUMX 月启动定义研究近两年之后，并遵循了关于在没有级飞行员的空中系统上联合合作的意向声明 欧洲邪恶, 由同一国家于 2015 年 XNUMX 月签署。
“虽然还有很多工作要做，但这个全尺寸模型代表了迈向未来的第一步欧洲 如果它能够结合其工业实力和专业知识，它就可以在高科技领域取得成功，”空中客车防务与航天公司首席执行官德克霍克说。 “这 男性RPAS 将成为能力的一个组成部分欧洲 以确保其未来的独立性。 该计划旨在满足欧洲武装部队的紧急能力要求。 这种创新的伙伴关系还通过有效混合研发资金减轻了预算限制所产生的影响。”
“今天的演讲反映了我们公司在国防和安全领域对欧洲独立的完全奉献。 合作和高科技使欧洲工业的领导地位合法化，并确保欧洲的战略自主权，”达索航空公司总裁兼首席执行官埃里克特拉皮尔说。 “通过有效的合作伙伴关系进行的创新计划将通过为非欧洲产品提供新的采购替代方案来支持欧洲的竞争力。 达索航空重申全力支持空中客车防务与航天公司作为项目负责人 男性RPAS“。
“无人机系统及其应用代表了欧洲国防工业未来发展的基本技术要素之一”，欧洲国防工业委员会负责人 Lucio Valerio Cioffi 强调说。 飞机事业部 di 莱昂纳多. “这 男性RPAS 旨在促进高科技的发展，并将帮助支持欧洲的关键技能和工作，为武装部队提供先进的性能和独立的操作系统”。
