那是 XNUMX 年代，那些回到未来的年代，以及那些用钚弹穿越时空的神奇汽车。 在那个充斥着惊人的未来幻想的时代，日本的一群工程师刚刚宣布即将推出燃料电池汽车，这是一种能够直接从氢气中获取电能的电化学装置，无需发生热燃烧。
从那一刻起，三十年的失望和新的失败承诺。 但今天，丰田应该在东京车展的框架内最终确认一款小型氢动力轿车进入市场。
这家日本公司希望将自己确立为这项技术的领导者，该技术使氢气和氧气发生反应以获取能量和水，而不会释放二氧化碳。
该行业的另一个主要竞争对手韩国现代汽车谈到了在 2014 年销售氢动力途胜。就其本身而言，本田已经在美国部署了一小批此类汽车，确保了它的到来– 在两年内 – 新的 FCX Clarity。
经过多年的拖延，汽车制造商确信现在有一个市场，尤其是在反污染法规收紧之后，尤其是在加利福尼亚州。 他们确保氢气比电池电力更便宜。
新丰田可以在 3 分钟内加满氢气，续航里程至少为 500 公里。 现在价格已经下降了。 “十年前，一辆氢燃料汽车要花费数百万美元。 两年内，丰田将以 50 美元的价格提供一辆，”Les Echos 听到的 IHS 分析师 Toru Hatano 解释道。
然而，尽管取得了进展，专家们仍然持谨慎态度。 “价格仍然很高，缺乏加油站是个问题，”波多野彻指出。 东京希望鼓励生产商，已承诺到 100 年在四个主要城市以及连接它们的高速公路沿线建设 2015 个加氢站。 但是还有很多事情要做。
