体育界告别了一级方程式历史上最具标志性的车手之一尼基劳达。作为法拉利最成功的车手之一，他多年来一直是梅赛德斯车库的常客。
朗·霍华德的电影《冲刺》讲述了他作为一名车手的崛起，始于小型锦标赛，然后于 1 年在他的家乡奥地利大奖赛上与英国车队 March 一起首次参加一级方程式赛车。
几年后，恩佐·法拉利 (Enzo Ferrari) 注意到了他，他决定在 1974 赛季部署他，尽管环境存在一些困惑，与克莱·雷加佐尼 (Clay Regazzoni) 搭档。
劳达立即在第一届西班牙和荷兰大奖赛中获胜。 这些是 25 场胜利中的第一场胜利，他将在 1985 年底结束他的赛车生涯。 在此期间，法拉利获得了两次世界冠军（1975 年和 1977 年），而 1984 年由迈凯轮以仅半分的优势夺得冠军。
这位奥地利人拥有优于任何其他车手的机械知识，并因其能够记住汽车和赛道的每一个细节而被昵称为“电脑司机”。
1976 年 XNUMX 月 XNUMX 日，在纽伯格林湿滑的赛道上，劳达被一块潮湿的牌匾出卖了。 他失去了对法拉利的控制，被其他汽车撞到，被困在车里，车着火了。
由于烧伤和肺部损伤，他的体格永远留下了痕迹，他在烟雾和炽热的空气中呼吸了几分钟——但劳达能够在创纪录的时间内康复，重返一级方程式，并为他再添两个世界冠军头衔帕玛瑞斯。
这是法拉利在推特上的问候语。
