它不仅不再使用菲亚特名称，而且菲亚特工业与 CNH 合并后的新公司也不会在米兰上市。 因此，Piazza Affari 也开始从名单中失去菲亚特工业。
今天上午宣布的（向 CNH 董事会提议的）操作实际上规定将两家公司合并为一家根据荷兰法律成立的新控股公司，该公司将在纽约上市，并将在欧洲二次上市. 但这不可能是米兰，因为“公司的管辖权将在荷兰，因此它不再与意大利市场有任何联系”，首席执行官塞尔吉奥·马尔乔内 (Sergio Marchionne) 今天在电话会议上解释说。 一切，以马尔乔内的风格，注定要如火如荼地进行：“在七个月内完成操作是明智的，”马尔乔内在电话会议上说，并补充说法律顾问和投资银行已经指出了一个目标于 2012 年底完成与 CNH Global 的菲亚特工业整合项目。
人们会立即想到菲亚特。 在征服克莱斯勒之后，它可能会遭遇同样的命运。 Marchionne 刹车：“这是可能的，但现在不是复制我们想用 Industrial 和 CNH 做的菲亚特和克莱斯勒的时候。 不要从猜测开始——首席执行官说——我们有很多事情要在短期内实施。 我们必须行使克莱斯勒提供的选择权”。
在证券交易所，菲亚特工业股价下跌 0,82%，抹去了盘中的涨幅，而菲亚特下跌 5,51%。
“按昨天的价格计算，菲亚特工业的市值相当于 9,6 亿欧元，而 CNH 的市值为 8 亿。 这是一种反常的情况”，马尔乔内在电话会议上评论说，他还想保证“不会对我们的经营活动产生影响，更不用说对我们的员工了。 对于那些在工厂工作的人和在办公室工作的人来说，除了新的和有趣的前景在前方展开之外，什么都不会改变。”
