第一天快结束了。 协和行动最长和最关键的阶段进展顺利. 今天早上九点开始修复这艘船的工作； 由于今晚袭击 Giglio 岛的风暴，歌诗达协和号轮换的开始时间推迟了三个小时。 “我们原以为需要 12 个小时，但即使你需要 15 或 18 个小时，我们的目标也是做好。 我们不觉得迟到，我们对事情的进展感到满意”，Costa Cruises 的 Concordia 拆除项目经理 Franco Porcellacchia 在谈到轮换作业时说。 “天气和黑暗并不让我们担心，”技术人员补充道。
在前三个小时的运营后，船舶上市 民防部门负责人佛朗哥·加布里埃利 (Franco Gabrielli) 表示，为了让海水留下的痕迹可见，并检测侧面的“明显变形”。 “目前，没有任何污染或有影响的东西最终进入大海，”他说。 “但我们才刚刚开始——他补充说——而我们预计未来几个小时会在海中发生泄漏。 重要的是像我们一样准备好收回这些地区”。
旋转超过十度. 到目前为止，这种被称为 parbuckling 的操作已经使将船升高几米成为可能。 由于生锈，表面部分与已经在外面的部分明显不同。 还试图找回在海难中死亡的玛丽亚·格拉齐亚·特雷卡里奇和拉塞尔·雷贝洛的两具失踪尸体。
在 Concordia 轮换运行期间， 可能会释放气体 有机材料分解的产物，但目前尚未超过排放到大气中的限值。 “H2s 的排放，即有机材料分解产生的气体，是一种可能性 - Micoperi 的项目经理 Sergio Girotto 说 - 无论如何，我们一直在不断控制排放到大气中的排放量，目前，没有超过限制的证据”。 环境部长安德里亚·奥兰多认为，“具备所有条件”可以要求政府对沉船造成的环境破坏进行赔偿。
