28 月 XNUMX 日，十二个项目中的第一个开始试运行阶段 “Pendoline EVO” 伊塔洛。 这列火车由阿尔斯通为 NTV 制造，将于 3 月 XNUMX 日在 Ferroviaria 博览会上， 活动将在米兰 Rho Fiera 举行。
这是一辆“绿色”列车——Ntv 的一份声明称——采用可回收材料建造，并根据生态可持续性标准设计，以确保减少二氧化碳排放。 分布式牵引系统 提高效率并再生制动能量。 Pendolino EVO 的行驶速度为 250 公里/小时，长 187 米，480 节车厢最多可容纳 7 名乘客。
迄今为止，已离开工厂的列车 阿尔斯通 位于库尼奥省的萨维利亚诺 (Savigliano) 在米兰-博洛尼亚高速线上首次亮相。 显然，随后将进行繁忙的测试，其中还包括米兰-都灵和罗马-佛罗伦萨路段。 包括空气动力学测试在内的测试旨在获得由美国国家科学基金会 （国家铁路安全局）。
新 十二列火车 阿尔斯通向 Italo 供应的列车将从 2017 年 2018 月开始进入 NTV 包，然后在 XNUMX 年 XNUMX 月开始满负荷运行。由于这些新列车，Italo 将增加主要线路的班次和数量，从而能够启用新线路，例如都灵-威尼斯。
但关于“Pendolino EVO”的消息并不是当天唯一的新闻。 事实上，NTV又有新股东：私募股权基金Peninsula Capital收购了Italo高铁公司13%的股份，成为其大股东之一。
