后意大利时代已经开始。 今天早上7.35点XNUMX分第一班 意大利航空，这家公司是从前载旗航空公司的废墟中诞生的。 米兰-巴里航段被选为处女航。
但是和以前相比有什么变化呢？ 布鲁塞尔呼吁彻底变革 允许操作：如果业务连续性，事实上，意大利将违反共同体关于国家援助的规则。
然而实际上，除了公司名称似乎有所改变外 飞机的颜色，它从白色变成了蓝色，尾巴上有一条三色带。 据首航乘客介绍， 空乘人员 他们仍然穿着 意大利航空公司制服.
此外，就在昨天，在公开发售程序结束时， Ita 以 90 万欧元获得 Alitalia Spa 品牌和 www.Alitalia.com 域名.
“从今天起，公司的名称是这样的：Ita Airways——公司首席执行官说， 法比奥·拉泽里尼，在新公司起飞的新闻发布会上——这是一个展望未来、展望未来的名字”，即使“我们想保留颜色：绿色和红色与意大利航空公司相同，而昨天购买的该品牌反映了这一逻辑：不要浪费价值”。
至于未来的前景，阿尔弗雷多·阿尔塔维拉总统明确表示：“Ita 并非天生就是一个独立的运营商. 那将是一个不切实际的目标，是对伟大的徒劳渴望。 Ita 的创建是为了成为该行业主要网络之一的重要战略元素”。
那么，谁会是伊塔未来的搭档呢？ 汉莎航空、法航荷航集团还是达美航空？ “我绝对是不可知论者——阿尔塔维拉回答说——我看向任何方向，只要有机会为 Ita 创造价值。 我们将从下周开始制定一个流程：我们认为在 2022 年之前关闭它很重要”。
至于工人的情况，“我很遗憾没有在伊达航空出发时与 一个交易 完毕” 与工会签订合同，公司董事长继续说道，“但我绝对相信，最近几天向前迈出的重要步骤将使我们能够很快再次坐下来重新定义协议”。
最后，一项财务建议：“我们必须向意大利纳税人证明，这一次我们将谨慎使用他们的资金——阿尔塔维拉总结道——这是我们头脑中清楚的义务。 这一定是真正的心态转变”。
