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绿色投资,会是氢能与电池的战争吗?

该分析由 BG Saxo 股票策略主管 Peter Garnry 提供,BG Saxo 是 Banca Generali 和 Saxo Bank 合资的在线交易平台

绿色投资,会是氢能与电池的战争吗?

生态转型还涉及绿色投资,中利银行和盛宝银行的合资企业BG Saxo试图为储户分析最感兴趣的行业。 其中肯定有氢,这是清洁能源的新前沿,该领域的所有知名企业都瞄准了这一领域,包括 Snam 等意大利集团,这些都是最前沿的。 然而,还有电池的前沿(关于与氢“竞争”的争论是公开的)。 因此,BG Saxo 股票策略主管 Peter Garnry 评论说 专注于电池行业的股票主题投资组合:包括锂离子生产商中的 30 只股票; 电池设备制造商; 从事锂、镍和石墨加工的矿业公司; 电动汽车充电网络和电池回收。 与 2015 年 XNUMX 月的 MSCI World 相比,我们还考虑了来自氢作为储能替代品的潜在竞争以及电池行业的表现。

“它是 难以创建投资组合 因为很难找到“纯粹的”运营商,而且也很难理解是否专注于矿业股以及在多大程度上”,这位分析师解释说,并回忆说,在假设的 30 只股票中,有“收集锂、石墨的公司和镍,电池生产商(包括电动汽车、自行车和消费电子产品)、电动汽车充电网络和用于储能的大型电池系统”。 这 30 只股票代表了 523 亿美元的市值,整个行业在 7 年增长了 2020%。“分析师普遍认为 非常看好电池相关企业:最重要的是因为行动反映的是未来而不是过去的问题”。 四个非常重要的现实被排除在分析之外:特斯拉,因为储能活动太小而无足轻重; 比亚迪,因为电池业务仅占总收入的8%; SK Innovation,因为电池业务仅占总营业额的5%; 和Akasol,因为它被博格华纳收购了。

预计 全球锂离子电池市场 到 92 年将达到 2025 亿美元,这是由电动汽车的采用和较小程度上的储能推动的。 正如我们在 2020 年 156 月的研究报告中所写,彭博新能源财经估计,2019 年成本约为 94 美元/千瓦时的锂离子电池组将在 2024 年降至 62 美元/千瓦时,到 2030 年降至 XNUMX 美元/千瓦时。最终重新启动采用电动汽车规模化。 电池行业的主要赌注是电动汽车、消费电子产品、电动自行车,或许还有半挂车。 对于更大更重的运输,与氢动力燃料电池相比,电池可能表现不佳。 更一般地说,对于储能来说,争论的焦点是:它是氢还是电池会成功?

“可再生能源的兴起——Garnry 解释说——将在未来三十年继续,这将对间歇性能源产生提出挑战。 这种能量必须储存起来,否则就会被浪费掉,这将创造一个巨大的储能市场,其规模比用于轻型交通或消费电子产品的电池要大得多。” 但除了电池, 氢气也被提议作为储能的替代品. 一些研究表明,由于与电池相比生产成本较低,因此衡量储能投资比 (ESOI) 的指标更适用于再生氢燃料电池; 但也有人声称锂离子电池具有更好的往返效率,因此目前是最佳替代品。

因此,根据应用的不同,氢气和电池都可以用于储能。 这将是一场良性的决斗,在投资方面也是如此。

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