物联网仍然是意大利数字发展的中心，2,8 年市场规模达到 2016 亿欧元，比上一年增长 40%，这两者都受到利用蜂窝连接的综合应用的推动（1,7 亿欧元，增长 36%）以及那些使用其他技术的公司（1,1 亿欧元，+47%）。 一个非常显着的增长，与其他西方国家持平或高于其他西方国家，即使这在很大程度上是与智能计量天然气相关的义务的结果，这要求公用事业公司在 11 年底之前将至少 2018 万个智能电表投入使用但是，即使从立法的影响中“清除”物联网市场的价值，2016年仍然有可观的增长，超过20%。 除了燃气表，智能汽车也在市场上处于领先地位，流通中的联网汽车有 7,5 万辆：仅这两个领域就占了物联网营业额的一半以上。 如果我们将建筑物（智能建筑）中的应用程序添加进来，首先是为了安全，我们将超过总价值的 70%。
对象的数量与市场一起增长：在意大利，已经有 14,1 万个通过蜂窝网络连接的对象 (+37%)，这还不包括使用其他通信技术的对象，例如通过 PLC（电力线）连接的 36 万个电表通信），1,3 万只通过射频通信的燃气表和 650 万盏通过 PLC 或射频连接的智能照明路灯。
这些是米兰理工学院管理学院物联网天文台今天上午在“物联网：超越对象，走向服务”会议上展示的部分研究成果。
“2016 年，我们观察到意大利物联网成熟的重要迹象：新的‘低功耗广域’通信网络、更多的解决方案供应、市场的显着增长——物联网观察站主任安吉拉·图米诺 (Angela Tumino) 说。 现在是时候超越当前的对象连接水平，将重点转移到服务上了。 例如，联网汽车将为安全、维护、导航、节能和共享出行提供新服务。 智能家居设备将允许您监控能源消耗以减少浪费或指示侵权企图。 在工厂中，对生产工厂的监控将允许预测性维护逻辑，甚至可以根据实际使用情况支付机器费用。 在智慧城市中，收集的数据可能会导致‘操作系统’的开发，以更好地管理领土并为社区开发有价值的服务”。
物联网市场领域——物联网市场的主要部分（占总数的 34%）由公用事业中的智能计量和智能资产管理组成，在该领域，与燃气表相关的监管义务导致了物联网市场的激增解决方案：市场从 500 年的 2015 亿欧元增长到 950 年的 2016 亿欧元（+90%）。 排在第二位（占总数的 20%）的是智能汽车，增长了 15%，达到 550 亿欧元。 GPS/GPRS 盒子价格的下降削弱了市场价值的增长，但联网汽车继续增加：2016 年底有 7,5 万辆（与 40 年相比增长 2015%），相当于约五分之一在意大利流通的舰队。
然后是智能建筑解决方案（510 亿欧元，占市场的 18%），该领域与 45 年相比增长了 2015%，尤其是与建筑安全相关的解决方案以及市场从大型工业建筑到小型办公室和商店。 再次是支持运输的智能物流解决方案（250 亿欧元，占市场的 9%），用于管理公司车队和卫星防盗设备：2016 年底，有超过 800.000 辆货物运输车辆通过 SIM 连接. 智能家居价值 185 亿欧元，占有 7% 的市场份额 (+23%)，安全应用明显流行。
在不久的将来，物联网市场有望在各个领域进一步加速发展，其中智能计量、智能汽车、智能家居和工业物联网尤为突出。 在天然气相关立法和电力行业近期发展的推动下，智能计量将在 2017 年继续扩大。 由于本地联网汽车的增加，智能汽车将继续以显着的速度增长。 对于智能家居而言，新销售渠道（多渠道零售商、公用事业公司、电信公司）的出现将有利于智能家居的发展，新产品和服务以可承受的价格向市场推出，一些大型 Over-The-Top、Google 和 Amazon in primis，以及旨在减少互操作性问题的合作伙伴关系和联盟的发展。 但在国家工业 4.0 计划中设想的激励措施的支持下，工业物联网也有望充满活力，该计划规定未来四年的研发投资和税收激励措施，有利于将投资于技术和项目的公司支持第四次工业革命。
在仍处于萌芽状态的物联网领域中，必须特别监控三个领域：智能城市，其潜力在很大程度上仍有待发挥，零售业有可能收集大量关于店内顾客行为的数据，以及智能农业，物联网不仅在产品可追溯性方面提供了机会，而且还为农业活动的管理提供了机会，尤其是在寻找高价值作物时。
智慧城市的延迟——智慧城市应用在物联网市场中的权重仍然相对有限：230 亿欧元，相当于总量的 8%。 除了一些有限的区域——例如拥有 200.000 辆远程监控车辆的公共交通和拥有 650.000 根联网灯杆的智能照明——意大利智慧城市的潜力仍然受阻。 天文台的调查显示，尽管51%的大中城市在过去三年推出了至少一个智慧城市项目，但仍有56%的举措仍处于试验阶段。 2017 年的试验倾向得到确认，但行政部门正在努力将项目扩展到整个城市地区，并将其整合到明确的中长期战略中。 米兰和都灵等大城市最近的广泛计划是积极的例外：方向是正确的，但它仍然太有限，无法在国家系统层面获得智慧城市的好处。
“意大利的智慧城市仍在寻找作者：已经启动了许多实验，但它们之间的整合仍然很差，而且在许多情况下，该地区没有明确的发展战略 - 意大利互联网研究员 Giulio Salvadori 说事物天文台-。 对意大利市政当局进行的调查显示了常见的障碍：经济资源稀缺、缺乏足够的技能，最重要的是治理模式不明确。 结果是大多数计划在第一阶段实验后停滞不前。 为了克服这种情况，制定共同的国家战略至关重要：在中央层面，有必要为市政当局制定承诺和优先事项，努力在当前的项目“无政府状态”和过度集中之间找到正确的折衷方案”。
为了能够克服融资的关键问题，重要的是能够清楚地评估经济效益以及社会效益。 出于这个原因，物联网观察站开发了一些模型来估算四种智能城市应用的成本和收益，并将它们应用于米兰市。 事实证明，由于收益的大小，所有分析的项目都可以偿还：停车管理在 1-2 年内，垃圾收集在 2-5 年内，照明智能化在 3-5 年内，6 -9 年用于公共建筑中的智能建筑解决方案。 除此之外，还有与更好的社区服务、可持续性和宜居性相关的好处：在米兰，每个城市用户每年可以节省相当于 3 天的时间，方法是避免浪费时间寻找免费停车位，二氧化碳排放量将减少每年排放超过 60.000 吨二氧化碳，对环境产生积极影响。
Industrial IoT – L'Osservatorio 对意大利的 110 家公司进行了调查，目的是了解已开展的项目和对未来的期望。 45% 的受访公司最近在工业物联网领域启动了至少一个项目，但多达 25% 的公司甚至从未听说过。 这一结果表明，工业物联网的发展仍处于起步阶段。 然而，预计 2017 年与工业 4.0 范式相关的生产系统创新过程将充满活力。 “事实表明，工业物联网仍处于起跑线上，远未成熟——物联网观察站主任 Giovanni Miragliotta 表示。 在 52% 的案例中，最广泛的应用涉及智能工厂管理 - 智能工厂 - 用于实时生产控制和预防性和/或预测性维护，然后是物流，在 43% 的分析案例中。
57% 的公司表示，缺乏技能是启动工业物联网项目的第一大障碍。 而资源
即使考虑到来自国家工业 4.0 计划的激励措施，经济成本也不被视为问题。 “在不久的将来，工业物联网有两个重要的发展方向 - Miragliotta 补充说：一方面，专注于分析和管理连接的工厂和机器收集的数据所需的技能，另一方面，逐步从单独销售硬件转向提供 I-IoT 支持的有价值的服务，例如远程管理机器或根据基于运行时间的定价模型销售机器”。
货币化和隐私之间的数据——作为天文台研究的一部分，收集了在意大利和国外启动的 53 个项目的信息，其中利用了从连接对象收集的数据：最广泛的策略是与流程优化相关的策略（75% 的项目) 和新一代产品/服务 (49%)。 产品/服务的个性化紧随其后 (26%)，而与通过销售数据和广告与商业直接货币化相关的那些仍然很少被采用（尽管从角度来看非常有趣）。
“联网设备可以收集大量关于它们的功能和使用它们的人的信息：在消费者和商业领域定义适当的策略来利用收集到的数据，对公司来说是一个越来越重要的问题——物联网天文台主任 Angela Tumino 强调说。 然而，对隐私和网络安全问题的关注正在齐头并进：消费者往往不愿意分享他们的数据，除非他们得到具体的回报。 这些方面必须妥善解决，以避免对用户采用造成障碍”。
技术——连接领域的最新发展为物联网应用的发展提供了重要支持。 “新的远程物联网网络的可用性减轻了开发人员实施专用通信基础设施的需要，并大大降低了基于创新理念的产品和服务的进入门槛”，电信教授兼工作组成员 Antonio Capone 强调说物联网天文台。
特别是在远程协议方面，我们国家也取得了一些重要的里程碑：SigFox 网络与 Nettrotter 合作，在 2016 年底已经能够覆盖超过 70% 的意大利人口（所有居民超过 100.000 的城市），成为全国首个专用于物联网应用的公共 LPWA（低功耗广域网）网络。 到 90 年底，该网络将覆盖约 2017% 的人口，从而保证在几乎整个国家领土以及整个大陆范围内支持移动和/或可实施的应用程序。 LoRaWAN 技术正在由 iNebula、Ray Way、Telemar、Unidata 等多家意大利城市进行测试，而在米兰、布雷西亚和贝加莫地区创建的 A2A 智能城市则更为成熟。 最后，完成了窄带物联网标准（NB-IoT，2016 年 2017 月）的批准，运营商还在意大利宣布将于 5 年底提供商业服务，同时针对未来物联网的服务进行试验3.6G 网络得益于 MISE 关于使用 3.8-XNUMX GHz 频率的招标。
