最近几天，总理马泰奥·伦齐以非常具体的方式解决了该国基础设施发展的问题。 首先，他强调了从超过 150 亿欧盟资金中分配给基础设施和创新的国家的巨大机会：需要准确确定能够为该国带来最大经济回报、环境和社会方面的优先干预措施的机会. 总理还宣布了 Sblocca Italia 法令，以重启被封锁的建筑工地，并要求各市政府在 15 月 XNUMX 日之前表明其投资重点。
“2013 年天文台的研究“不做的代价”通过成本效益分析提出了基础设施投资的明确优先顺序——博科尼大学教授安德里亚·吉拉多尼 (Andrea Gilardoni) 强调说，他是 Cnf 天文台的主席。 首先，宽带和超宽带网络由于其极度普及，提高了实体经济所有部门的生产力和效率，也提高了社会包容性和生活质量。 其次是对流动性和物流的投资，这对于提高我们商品的竞争力极为重要，以及对能源部门和能源效率的投资，这是重新启动该国重要工业部门不可或缺的推动力”。
根据天文台的说法，未能开展这些工作可能会在未来 900 年内产生近 60 亿欧元的非行动成本（每年约 XNUMX 亿欧元）：经济、环境和社会成本会给整个社区带来压力。
来自研究“迈向新的伦巴底基础设施计划。 融资的问题和方法”，另一方面，由于对大约 180 个伦巴第市的调查，地方行政人员表达的基础设施优先事项出现了。 它们是：道路（报告的优先工程的 25,7%）和自行车道（5,9%）、学校（12,3%）、建筑物的能源效率（6,4%）和照明（5,3%）、宽带（7,5%）。
“仅在伦巴第大区，这些工程就可以带动超过 13 亿美元的投资 - 吉拉多尼说 - 对 GDP、就业和环境保护产生非常积极的影响”。
然而，基础设施投资的重启必须通过一系列政策改革，我们在此简要回顾一下：
1. 将基础设施选择纳入国家总体战略，同时考虑到长期的政治和经济目标。
2. 通过主管主体制定的合理标准和方法（aeCost 效益分析）选择实施重点。
3. 开展跨部门比较以有效分配资源。
4. 清醒地设计工程，避免过度设计，控制建设时间和成本，优化基础设施生命周期内的管理成本。
5. 通过定义标准化和结构清晰的程序，使授权和实施流程合理化，避免重复决策。
6. 优先考虑最先进的技术解决方案，以更有效地利用现有技术。
7. 投资保护和安全以保证所提供服务的连续性和质量。
8. 通过合理化现有系统并将空间归还领土，开始强有力的去基础设施建设进程。
9. 增加民众对对社区有用的作品的共识。 开发更多参与决策过程的工具。
10.推动PPP作为基础设施建设、管理和融资的稳定持续体系发展。
11. 采用公共治理体系，其主管主体能够开发和提出创新模式和解决方案，也可以用于融资目的。
