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工业在三年亏损后于 2015 年恢复增长

这一点由 Istat 报告透露,汽车(同比增长 10,5%)是驱动力。 去年全年订单也有强劲增长 (+5,2%)。但是,XNUMX 月份的订单和营业额出现放缓

工业在三年亏损后于 2015 年恢复增长

成长,经过三年的红, 2015年行业营业额 增长 0,2%,这是国内市场下降 0,2%,国外市场增长 1,2% 的结果。 对这种增长最重要的贡献来自资本货物,这表明公司正在投资以应对产量的增加。 Istat 透露了这一点,它发布了营业额和 命令 其中,纵观整个 2015 年,标志着 增长5,2% (原始数据),自 2010 年以来最强劲。Istat 强调了结果是国内订单记录的 +8,6%,而国外订单记录的增幅较小 (+0,7%)。

 然而,从命令来看是正确的,在 XNUMX月月度放缓 但与 1,5 年相比增长了 2014%,这是衡量复苏过程中仍然存在的弱点的指标。 事实上,在 2015 年的最后一个月,它们出现了 2,8% 的周期性下降,这是国内市场下降 4,8% 和国外市场增长 0,2% 的综合。最显着的增长是电子制造产品,而运输工具制造业的降幅最大(-15,4%)。

1,6 月份,扣除季节性因素后的工业营业额也比 1,7 月份下降了 1,4%(国内市场为 -XNUMX%,国外市场为 -XNUMX%)。

去年最后三个月,整体指数较前三个月下跌 0,1%(国内成交额为 -0,3%,国外成交额为 +0,6%)。 能源产品销售的负面动态拖累了季度下滑,扣除营业额整体增长 (+0,5%)。

校正日历效应(工作日为 21 天,而 20 年 2014 月为 3,0 天),总营业额趋势下降 2,7%,其中国内市场下降 3,2%,国外市场下降 XNUMX%。

4,6 月,经季节性调整的营业额指数显示能源 (-2,2%)、资本货物 (-1,2%)、中间货物 (-0,7%) 和消费 (-XNUMX%) 出现周期性下滑。

原始营业额指数按趋势增长 0,2%:对这一增长的最大贡献来自资本货物的内部成分。

趋势增长最显着的是运输工具的制造(+10,5%),而下降幅度最大的是焦炭和精炼石油产品的制造(-17,2%)。

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