由于在第 XNUMX 版 ILCAD（国际平交意识日）的中心使用智能手机和其他设备而引起的关注度较低， 国际平交道口信息和意识日 – 由 Union Internationale des Chemins de Fer (UIC) 推动 – 于 2 月 XNUMX 日在加拿大蒙特利尔举行。
在导致平交路口的驾车者、骑摩托车者、骑自行车者和行人的事故甚至致命事故的主要原因中，还有 过轨道时分心和错误的习惯性行为 当障碍物关闭时； 不遵守公路法（第 147 条）、安全规定和道路标志。
在意大利，在 2016 年由 RFI 管理的网络中，平交道口发生了 21 起事故：13 起与车辆有关，XNUMX 起与行人有关，XNUMX 起与线路上的障碍物有关。 五人死亡，多人受伤。 事故数量较上年有所下降. 2015年共有37起，其中机动车14起，行人和骑车者15起，各种障碍物XNUMX起，造成XNUMX死XNUMX伤。
“让铁路运输更安全、更可靠——他强调 UIC 总裁兼 FS Italiane 首席执行官 Renato Mazzoncini 在他在蒙特利尔的演讲中 – 是我们在 UIC 的承诺，也是全世界所有铁路公司的共同承诺，旨在使这种运输方式的优势更加明显。 作为 FS Italiane 集团，我们正在投资消除平交道口和安装新技术，但同样重要的是让所有公路和铁路用户意识到在平交道口附近要更加小心，不要分心”。
因此，ILCAD 2017 的主题是 使用智能手机或其他设备造成的分心，尤其是 15 至 35 岁的人 他们经常低估他们在开车或步行时使用电子设备所带来的风险。 因此，该活动的目的是告知市民采用近平交路口的安全行为。 ILCAD 很好地代表了一些一直存在于 UIC DNA 中的目标，例如通过互操作性使运输服务更可靠、集成度更高，使其所有技术专长可用，以便在全球范围内提高这种互连运输模式的优势。 这包括智能管理不同交通方式之间的接口，以及多年来道路部门在平交路口进行的所有工作。
