Omicron 仍然咬牙切齿，战火从东方袭来，美联储恐慌。 但金融市场突然亮起一盏灯: 旅行和旅游业在价目表上运行，在航空公司的推动下，Stoxx Leisure&Travel 指数上涨 3,8%： 德国汉莎航空公司 + 6％， 推拿 + 5％， IAG （英国航空公司的新名称）+5%， 瑞安 +4%。 就连等待 Ita Airways 消息的意大利也参与了觉醒： 休息的房子一家与旅游业尤其是机场的命运密切相关的公司股价大幅上涨 4%。
当然，一个交易日并不能带来春天，尤其是在全球经济的一个关键部门因行动限制而遭受苦难之后，该部门在 2019 年确保了 10,6% 的就业机会，但 它去年烧掉了 62 万份薪水，导致全球 GDP 下降 4,5 万亿美元。 一场破坏基础设施的大屠杀，贝尔佩斯机场的客流量下降就证明了这一点，该机场在 2021 年关闭时客运量为 80,7 万人次，比 58,2 年收缩了 2019%，这是去年未受大流行影响的一年，当时的人数旅客人数已超过 193 亿人次。 52,4 年最终余额增加了 2020%，但仍存在深刻的危机， 与 113 年相比，减少了 2019 亿乘客.
简而言之，没有必要高兴。 但对于以预期为生的金融市场而言，当前低迷的资产水平首先代表 一个很好的购买机会，价格表高估时的珍贵商品。 今天早上一盏灯亮了 Wizz Air 首席执行官 Josefz Varady，这家低成本航空公司试图收购 Easy Jet 但没有成功。他在布达佩斯的股东大会上说，这些账目“显示 2021 年年底业绩不佳，复苏的希望破灭了。 但这促使我们加速复苏，或许可以通过强有力的折扣活动来让最近几个月加强的机队（170 架飞机）离开地面。 我预计它会在明年夏天售罄“。
不可救药的乐观主义者？ 没错，但这是大部分迫不及待想再次旅行的欧洲人的情绪，他们因长途采访而倍感压力，比以往任何时候都更渴望再次入住酒店和度假村。 世界旅游理事会的报告证实了这一点，毫无疑问： 与 250 年相比，今年复活节的欧洲内部旅行预订量增长了 2021%，而明年夏天的那些与去年同期相比已经增加了80%。 与大流行前相比，复活节的预订量减少了 39%，而夏季的预订量也与 45 年相比减少了 2019%。“Omicron 在 2021 年初阻止了旅行，但人们普遍认为疫情高峰感染接近并且该疾病的症状较弱， 预订恢复运行”，WTCC 主席 Julia Simpson 说。 从...开始 西班牙 (+320%) 从 土耳其 那个，帮凶 令人震惊的里拉贬值, 有望成为夏季的低成本景点。
图片似乎是为了鼓励 意大利航空公司的快速解决方案，前意大利航空公司，马里奥德拉吉选择的首席执行官阿尔弗雷多阿尔塔维拉可能会在接下来的几天内结婚，利用政治家的注意力分散对任何使公司远离权力大厅的解决方案的敌意。 但除非最后一刻出现问题， 与汉莎航空和MSC的谈判 来自 Salerno（一家悬挂瑞士国旗的公司）的 Francesco Aponte 似乎注定要成功。
在这种情况下， 意大利制造旅游业的复苏 将能够依靠世界一流的公司，拥有 XNUMX 名从事货运的强大员工，以及一些非常重要的旅游品牌，如 MSC Cruises 和 Grandi Navi Veloci。 国家重启向重点产业集聚之路发出信号。
