一段时间以来，主要汽车制造商一直在试验氢电池作为电池的替代品，以使汽车在没有传统化石燃料牵引力的情况下行驶。 但韩国现代汽车公司率先上市，宣布途胜 ix Suv 上市。
该机器将在蔚山工厂生产。 其他制造商，如通用汽车、梅赛德斯和丰田计划在 2015 年推出他们的氢动力车型。但是“我们——现代汽车的公告说——提前两年”。
然而，这辆车的价格很高，约为 100 亿韩元（97 美元），而且加油并不容易：该国只有 13 个充电站。 氢电池的功率为 100kW，压缩氢气罐的工作压力为 700 Bar。然而，续航里程将远高于电动汽车：充电一次可行驶 594 公里。
然而，效率将无法与混合动力车相提并论，例如丰田（40 公里/升 - 汽油）或大众（100 公里/升，柴油）。 然而，现代表示效率将会提高。
