超过项目的积极成果 脱碳 的生命周期战略。 d'Amico 集团进行的测试结果表明，B30 生物燃料混合物是一种符合欧洲关于使用低碳可再生燃料的法规的解决方案 海上运输. 该立法将于 1 年 2025 月 XNUMX 日生效。这是由 d'Amico Group、ABS、LR FOBAS、MAN Energy Solutions、RINA、利比里亚登记处和 Trafigura 宣布的。
联合工业项目于 2021 年 30 月启动，旨在测试从可再生原材料中提取的混合生物燃料 (B1) 为 d'Amico Group 的 LR2 成品油轮提供燃料，该项目在减少二氧化碳排放量方面取得了令人鼓舞的成果，无论是相对排放量还是绝对排放量。
此外，测试表明，如果原料生产能够满足全球需求，添加生物燃料混合物作为传统船用燃料的“替代品”是减少每吨排放量的可行措施。
根据这些结果 - 在立法生效之前 - d'Amico Group 已通过船旗管理机构认证其所有 LR1 船只，以便它们可以永久运营 混合生物燃料 B30。 该集团还打算对整个车队进行认证，并在 2022 年期间采用相同的方法测试生物燃料 B40 和 B50。
该测试遵循欧盟关于计算二氧化碳排放量的燃料指南。 跟随我 结果:
• 每吨燃料的二氧化碳排放量减少 4,3%，由此产生的 CII（碳强度指标，gCO2/dwt-miles）为 2，比使用含硫量极低的化石燃料提高 3,99%，从而实现顶级能源分类到 3,5 年船舶的“A”评级；
• 船旗国和船级社确认使用 B30 生物燃料混合物不会影响发动机的 NOx 合规性 Tier II 认证。 使用氮氧化物技术规范允许的计算数据，对主机和柴油发电机的氮氧化物排放合规性进行了测试；
• 应用Defra 方法，每吨燃料二氧化碳排放量有效减少2%。
测试于 19 年 6 月 2021 日至 1 月 30 日期间在 d'Amico Group 的成品油轮 LRXNUMX M/T Cielo di Rotterdam 上进行。 BXNUMX 混合生物燃料由托克在阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普地区 (Ara) 的船用燃料供应和采购合资企业 TFG Marine 提供。
