希腊收回海洋。 今年雅典重获商船队世界纪录，总吨位达164亿。 排在第二位的是日本，有 159,5 亿，紧随其后的是中国、德国和韩国。
2000 年，在多年未受挑战的希腊统治之后，日本通过一系列签约登上榜首。 2004 年至 2007 年间，日本背负了沉重的债务，并且随着 2008 年的海运危机而急剧下滑。 更为谨慎的希腊利用节省下来的流动资金购买了新船，从而在总吨位上超过了日本。
该问题的主要专家、经济学家马丁·斯托普福德 (Martin Stopford) 在 2 月 16,25 日的一份报告中表示，四分之一的油轮悬挂希腊国旗。 希腊船东联盟主席回顾了希腊在海军领域长达一百多年的无可争议的控制权。 事实上，希腊目前控制着世界船队的 40% 和欧洲船队的近 XNUMX%。 一个很好的报复，即使在海上。
