Giro 组织者将其描述为一个紧张的阶段，也就是说，这些阶段并不困难，但由于路线多变，在决赛中有两个颠簸，为那些喜欢它的人提供了逃生和伏击的机会. 就像 Luca Paolini 一样，这位 36 岁的卡图莎车队 Giro 新秀在最后的下坡比赛中通过发球赢得了赛段，还征服了昨天奖励 Salvatore Puccio 的粉红色球衣，今天有明显的困难。 排名中的大牌没有地震，但奇伦托中心的 Sorrento-Marina di Ascea 提供了有趣的想法。 首先，他展示了 Ryder Hesjedal 渴望立即取消在团队计时赛中在伊斯基亚的令人失望的表现。
去年环意的获胜者是最终成功的候选人中最具斗志的，他在 Sella di Catona 的坡道上冲刺，然后在接下来的下坡中重新尝试伸展。 对于 Nibeli 和 Wiggins 来说，这是对加拿大 Pimpernel 的不断追逐，最终获得第三名，为他们赢得了 8 秒的奖金。 小事，但在 Giro 期间，它们总是有用的。 追赶者的第二名，落后保利尼16英寸，卡德尔埃文斯也再次看到了自己，因此获得了12英寸的奖金。 对于 Nibali 和 Wiggins 来说，这一天以平等的方式结束，但在比赛的关键时刻，Shark 车队 Astana 的装备似乎比 Wiggo 的 Team Sky 更好，后者在 Sella di Catona 爬坡的某个时刻发现自己独自处于中间位置阿斯塔纳的许多 biancocelesti 衬衫。
不幸的是，米歇尔·斯卡波尼 (Michele Scarponi) 是最先下坡的人之一，他突然发现自己倒在地上，原因是前面的车手突然转向。 格辛克也和他一起卷入了这次事故。 荷兰人立即回到了比赛列车上，而不是斯卡波尼。 自行车出问题了，兰普雷队长留在路边等待他的球队的车或队友换自行车。 当其他人向终点线飞驰而去时，沮丧的时刻。 斯卡波尼拿回了一辆自行车，全力以赴，但在终点线时他正好落后威金斯和尼巴利 44 英寸。 对于 2011 年环意的冠军来说，这是一个非常艰难的开始。
