日本航空公司、大学和其他组织已发起一项计划，在 2020 年东京奥运会之前为商业航空公司生产和供应生物燃料。到明年 XNUMX 月，所谓的下一代航空燃料计划 (INAF) 将制定一份路线图，该计划将说明减少空中交通有害排放物的主题和措施。
主要参与者是东京大学、波音公司、日本航空公司、日本货运航空公司、全日空航空公司、成田国际机场和日本石油勘探公司。 INAF 成立于 XNUMX 月，还包括贸易和制造公司，以及 Euglena，这是一家从裸藻（一种类似藻类的成分）开发产品的初创公司。
来自空中交通的有害气体占世界总排放量的 2%。 鉴于未来几年旅行需求预计每年增长 4-5%，这一百分比注定会上升。 东京大学项目助理教授 Hiroko Nakamura 说：“我们希望解决这个问题，并创建一个能够欢迎运动员和观众观看下一届奥运会的行业。”
近期油价上涨给航空公司预算带来了压力，航空公司现在越来越多地寻求可行的绿色石油替代品。 INAF 的商业模式涉及从城市垃圾、藻类和不可食用的植物中生产生物燃料。
在最近的巴西 FIFA 世界杯期间，球队乘坐的飞机使用的是甘蔗产生的生物燃料。
附：朝日
