“我们未能让我们感受到与这座城市的亲密关系，对此我深表歉意。 但我们让自己为城市和机构服务，做出反应。 期待我们提供具体的帮助。 我们必须而且能够做些事情来减轻这场悲剧的后果”。 他在星期六下午说 Giovanni Castellucci公司首席执行官 每个意大利的Autostrade, 在之后的第一次会议上 热那亚莫兰迪桥倒塌，夺去了 40 多人的生命。
受害者家属基金
“我们将提供 遇难者家属急需基金 – 他补充说 – 无论报销和法律方面如何。 交付方式将与 管理该基金的市政当局“。
八个月建成一座新钢桥
至于桥梁的重建，Castellucci 解释说，“已经开发了一个项目，使我们能够并行工作，加快时间，并让我们 八个月完成大桥拆改”。 新的基础设施，经理继续说道，“它将是钢”并且将比前一个“影响更小”。 此外，“从周一开始，已经可以采取干预措施来修复人员和货物的生存能力”。
也为那些将不得不放弃家园的人设立基金
Castellucci 保证，Autostrade 也将建立 为那些将被迫逃离家园的人设立的基金 允许工作进行。 该公司总裁 Fabio Cerchiai 证实：“我们必须做，我们想做，我们将竭尽全力减轻受害者和热那亚市的痛苦”。
责任？ 审判将确定他们
在责任方面，卡斯特鲁奇并没有说太多：“我们是基础设施的所有者，这是不可否认的，但 司法机关将查明事实真相. 我所知道的所有报告都谈到了良好的条件。 但这有待验证。 我们都想知道发生了什么。”
高速公路成本：约 XNUMX 亿
至于 Autostrade 的成本，常务董事表示，“通过计算所有金额，很容易得出 十亿”。 Castellucci 澄清说，这笔款项不包括对受害者的赔偿——仍有待确定——而且公司计划的任何干预措施都不以任何方式构成对所发生事件的责任承担。 但副总理路易吉·迪马约的判断是无情的：“贝纳通的那只是施舍”
来自政府的 28 万用于紧急情况
星期六也发生在热那亚地区 内阁 闪现莫兰迪大桥倒塌的后果。 内政部长马泰奥萨尔维尼说，会议期间决定了“贡献”。 特别是，政府已决定立即拨款用于紧急情况 28万元. 利古里亚州长乔瓦尼·托蒂 (Giovanni Toti) 证实了这一点，并透露行政部门“基本上接受”了该地区的请求，金额约为 30 万欧元。 当被问及是否任命了特别专员时，总督没有回应。
与此同时，在谈论了几天的撤销之后，政府现在似乎倾向于 撤销对 Autostrade 的特许权.
另请阅读“热那亚的悲剧和对未来的需要佛朗哥·洛卡特利 (Franco Locatelli)。
