漏油事件已经开始还是只是一个错误的开始？ 当然，就目前而言，信号正在成倍增加，即使从未像能源变迁那样发生变化，也不会突然发生（除非我们遭受严重后果），化石能源世界的紧缩正在增长并随着时间的推移而增加过去。
里亚德的转折点
那么让我们看看他们。 最近，在某些方面最引人注目的是 Riad。 大号'沙特阿拉伯 他让他 2020 岁的副王储说“从 XNUMX 年开始，这个国家将能够在没有石油的情况下生活”，并准备管理该计划“视觉2030” 上盘5%的销售额 沙特阿美公司，国家石油公司，并建立了一个拥有 2 万亿美元的超级基金，这是一个能够影响全球金融投资的巨额资金。 新基金将把资金投向何处？ 这才是重点。 世界金融似乎愿意认真对待减少全球变暖（到 2 年控制在 2030 度以内）的承诺 Cop21 在巴黎. 不是出于道德原因，但最重要的是出于经济原因。 巴黎承诺几天前由 175个州 聚集在纽约联合国大楼。 它以前从未发生过，这是第二条线索。 三是9大银行和投资基金加入 催化融资计划：汇丰银行和法国农业信贷银行, 结盟于 美国银行和美林，旨在投资 10 亿美元用于绿色技术，并已从包括 Babson Capital 和 MassMutual、欧洲投资银行和国际金融公司（世界银行的子公司）在内的各种投资者那里筹集了 8 笔资金。
大量投资
同 世界银行 估计需要他们 到 89 年投资 2035 亿美元 根据《巴黎协定》限制全球变暖的进展。 为了拦截这种需求，一些银行因此开始行动起来。 其他人，如摩根大通，担心搁浅成本（离开系统的搁浅成本）问题已经放弃了对煤炭的投资。 王朝的创始人约翰洛克菲勒的继承人正在慢慢地放弃他们从中汲取巨额财富的桶。 2014年，决定 洛克菲勒兄弟基金会 关闭石油投资和 洛克菲勒家族基金 放弃勘探和开发：“基金辩称，没有合理的理由继续寻找新的油气田。 该家族通过投资石油公司获利的历史悠久，其中包括 埃克森美孚 （诞生于标准石油公司的遗迹，其始创者，ed）。 但故事应该继续下去”。
可再生能源和电动汽车
在相反的能源方面，新投资的北极星是趋势不断增长的可再生能源（据彭博社报道，329 年为 2015 亿美元) 而且它不仅没有放缓，石油价格为 30 美元，而且实际上还在继续增长。 根据联合国环境规划署报告中收集的数据，2015 年，全球新增电力装机的 54% 首次由绿色植物产生。
然而，仅靠绿色电力生产不足以阻止全球变暖。 和 真正的挑战是交通 今天，它们与家庭供暖一起成为气候变化排放的主要来源。 但这里的挑战不仅是经济上的，还涉及激情和情感：世界是否准备好告别内燃机的轰鸣声，用汽车和卡车上的静音电池取而代之？ 24 月 62 日星期日，在太平洋上空飞行 XNUMX 小时的成功飞行 阳光动力2这架正在继续其环球之旅的太阳能飞机回忆起查尔斯·林德伯格横跨大西洋的传奇之旅。 绿色航空的条件尚处于起步阶段，但许多信号都集中在电动交通上。
伊隆麝香 他的新作品激起了许多期待 特斯拉模型3, 与当前型号的平均 35 美元相比，售价为 70 美元。 他收集了 325 个订单，每个订单首付 1000 美元 对于 2017-18 年的交付：面对加州集团每三个月烧毁 400 亿辆汽车，从工业角度来看，热情的评论和其他人对信守承诺的真正可能性持怀疑态度。 然而，所有公用事业公司都一方面将其发展计划转向可再生能源，另一方面转向电网和电动汽车。 Enel 处于领先地位。 和 福特的第一名 Mark Fields（以及新当选的 IBM 董事会成员）在 XNUMX 月于巴塞罗那举行的世界移动通信大会上警告说：“新形式移动的压力非常大。 无论是从所用能源的角度还是从交通工具的使用形式来看：我们都越来越倾向于电动汽车以及汽车和旅程的共享。 我们希望为这些挑战做好准备”。 现在宣布与谷歌结盟 对于自动驾驶汽车
最后提示：严谨的财政部长沃尔夫冈·夏伊布勒即将向默克尔总理介绍新 电动汽车激励计划： 到 5.000 年 3.000 月，选择纯电动汽车的人将获得 2018 欧元的“奖励”，选择插电式混合动力汽车的人将获得 3 欧元的“奖励”，随后将分别减少至 2 和 100 欧元，以及估计为 1,2 亿欧元的税收减免。 总成本250亿欧元。 （目前只有 XNUMX 亿可用）。
底线：许多线索并不能证明这一点，法学家说。 经济方面，似乎已经没有太多疑点：变革的导火索已经点燃，最终的裁决将在告别化石燃料的时机进行：真正的革命还是只进行了一半.
