反托拉斯调查可能 Ferrovie dello Stato 滥用支配地位. 当局在一份说明中传达了这一点，强调调查涉及各种市场：进入国家铁路基础设施、意大利主要车站内广告位的管理，最重要的是高速。 当局的决定是在一系列的 竞争对手 Ntv 发送的报告，运行 Italo 列车。
根据 Antitrust 的说法，FS 可能通过其子公司 RFI、Trenitalia、Grandistazioni、Centostazioni 和 FS Sistemi Urbani 开展业务，以“减缓新进入者运营商 Ntv 进入高速铁路服务市场的速度，以使 Trenitalia 受益，损害最终消费者”。
根据投诉 - 管理局继续 - 该集团将实施“旨在阻碍铁路基础设施的使用并使 Ntv 提供的高速服务无利可图的战略：这将是利润压缩行为，损害高速客运的唯一竞争者和进入铁路基础设施的阻碍行为（在高峰时段未能分配火车路径和无法进入 Milano San Rocco 维修设施）； 歧视和阻碍属于高速网络的众多电台的 NTV 活动； Ntv 服务的众多电台的管理效率低下。 这种行为如果得到证实，可能恰恰在 Ntv 启动的最微妙阶段产生决定性影响，显着提高进入成本并有利于 Trenitalia"。
最近几天已经到了 第一次回应 NTV 的指控 FS 总经理 Mauro Moretti 表示：“我们的客户已经在指责我们和 Ntv 的价格过高——经理说。 我们做什么，我们再次增加它们吗？ 我们从未见过新进入者要求在位者提高价格”。
